【摘 要】
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为了科学地对地面装甲车毁伤进行评估,从弹丸近炸空间形成破片散布的特点和机理,建立了破片战斗部对地面装甲车毁伤评估计算模型,分析了弹丸随机状态下近炸形成破片与装甲车的空间关系.根据装甲车部件毁伤模式,研究了装甲车易燃、易爆、易损部件的毁伤准则,并结合部件的毁伤权重,推导出了部件毁伤计算模型和装甲车毁伤概率模型,形成了破片数量与侵彻面积条件概率下的毁伤评估方法.通过计算与分析得出了不同弹丸炸点高度、不同入射角以及装甲车不同易损区权重差异等条件下破片对装甲车的毁伤效果;计算结果发现,在弹丸与装甲车的交汇过程中,
【机 构】
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西安工业大学计算机科学与工程学院,西安 710021;西安工业大学电子信息工程学院,西安 710021
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为了科学地对地面装甲车毁伤进行评估,从弹丸近炸空间形成破片散布的特点和机理,建立了破片战斗部对地面装甲车毁伤评估计算模型,分析了弹丸随机状态下近炸形成破片与装甲车的空间关系.根据装甲车部件毁伤模式,研究了装甲车易燃、易爆、易损部件的毁伤准则,并结合部件的毁伤权重,推导出了部件毁伤计算模型和装甲车毁伤概率模型,形成了破片数量与侵彻面积条件概率下的毁伤评估方法.通过计算与分析得出了不同弹丸炸点高度、不同入射角以及装甲车不同易损区权重差异等条件下破片对装甲车的毁伤效果;计算结果发现,在弹丸与装甲车的交汇过程中,近炸高度越小,弹丸入射角越小,装甲车被毁伤的概率越大,并从破片数量作用在每个易损区分布状态,分析了装甲车在有效破片数作用下的毁伤情况,得出了有效破片数量越多,毁伤效果越好.
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