认知行为治疗对围产期失眠疗效的随机对照研究

来源 :中国妇幼健康研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ROVINZ
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的探讨失眠的认知行为治疗(CBT-I)对围产期失眠、焦虑抑郁情绪及疲劳状况的疗效。方法收集2019年6月至12月在无锡市妇幼保健院门诊就诊的伴有焦虑抑郁症状的妊娠期失眠患者68例,使用随机数字表法,将其分为CBT-I组34例,控制组34例,共治疗8周。在治疗前、治疗后及12周随访时记录睡眠日记,包括入睡潜伏期(SOL)、觉醒时间(WASO)、入睡后总觉醒次数(NOA)、总睡眠时间(TST)、总卧床时间(TIB),并采用匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)、失眠严重程度指数(ISI)、爱丁堡产后抑郁量表(EPD
其他文献
摘 要:确保船舶进出港航行安全,船舶驾引人员应在进出港航行期间充分考虑船舶自身因素以及进出港航行环境因素对船舶航行安全的重要性,本文重点分析船舶进出港航行期间受风、流作用下影响程度,通过数值仿真计算得出风、流影响程度提供给船舶驾引人员,对大型船舶进出港安全航行起到借鉴作用。  关键词:风;流;船舶航行;数值仿真  中图分类号:U675.5+1 文献标识码:A 文章编号:1006—
摘 要:能力建设与技术合作是国际航运温室气体减排议程下的一项重要内容,也是落实“共同但有区别的责任”(CBDR)的途径。通过促进信息共享、技术转让与合作的方式,推动低碳技术的研发进展,加快实现船舶向低碳、零碳燃料的转型发展。本文通过对IMO目前的能力建设与技术合作方面内容进行了梳理,并对我国进一步开展温室气体减排方面的发展提出了若干建议。  关键词:国际航运;温室气体;减排;能力建设;技术合作  
摘 要:随着沿海港口规模及航道等级的提升,大型耙吸挖泥船已成为航道建设的主力军。本文以湛江港30万吨级航道改扩建工程为例,结合工程实际工况条件及特大型耙吸船“浚洋1”前期施工效率不高的情况,分析影响因素并制定对策,提高清淤施工效率,为后续维护施工及类似工程提供参考。  关键词:航道;特大型耙吸船;回淤;施工;效率;对策  中图分类号:U674.3 文献标识码:A 文章编号:1006
摘 要:随着建筑技术的发展,在基坑工程中,有很多种桩基形式可以选用。由于不同的桩基形式,对应不同的适应条件,选择合理的桩基形式,对于保证施工安全、缩短工期、减少建设投资等方面,有着至关重要的作用。本文结合工程实例,谈谈预应力高强混凝土管桩的应用。  关键词:基坑;桩基形式;预应力高强混凝土管桩  中图分类号:TU47 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2021)05-
摘 要:随着船舶污染防治攻坚战全面开展,对污染物的监管管理能力提出了新的要求。如何有效地提升污染物监管能力,海事管理模式十分关键。船舶污染物接收、转运、处置等各个环节均是监管的重点,其中污染物接收是与海事部门直接相关的第一个环节。本文分析了污染物接收管理现状,结合三峡枢纽河段的具体情况,提出优化现有管理模式的各项建议,进而提升三峡枢纽河段污染物接收管理能力。  关键词:三峡枢纽河段;污染物接收;船
摘 要:湛江港宝满港区航道狭窄,航道入口处与主航道交角较大,在潮流急涨急落时段进出航道,转向操纵风险较大。宝满港区602泊位水域外宽内窄,船舶靠装作业必须右舷靠泊,船舶操纵存在一定难度。笔者多次进出该码头靠离,总结该区域航法供同人参考。  关键词:湛江港;进出港;靠泊;操纵  中图分类号:U675.9 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2021)05-0128-03 
摘 要:上海港外高桥航道位于长江深水航道的咽喉,通航密度之大,船舶动态之复杂,航行风险之高,常令人咋舌。对该水域进行态势和航行风险分析,提出相应对策有利于提高上海港乃至长江经济带的发展。  关键词:上海港外高桥航道;追越;风险分析;对策  中图分类号:U675.5 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2021)05-0124-04  随着长三角一体化进程的推进,以及长江
摘 要:准确地预测船舶能耗对实现航速优化、纵倾优化等具有重要作用。然而船舶油耗受到多种因素的影响,如航行速度、吃水、风速、浪高等,给船舶油耗预测带来众多困难与挑战。本文收集了在航船舶传感器数据,通过对数据进行预处理,提取了与油耗影响有关的特征数据信息。使用人工神经网络(Artificial Neural Network,ANN)、支持向量机回归(Support Vector Regression,
摘 要:在近港口区域内的船舶自动靠泊技术是当前的研究热点。本文提出了一种新的船舶靠泊技术,即使用阻尼器和绞车组成靠泊系统来解决复杂和危险的靠泊作业。在所提出的靠泊系统中,设计了控制器来抵消波浪和其他因素的影响,以保证靠泊过程的安全。通过实验验证了所提出的船舶靠泊方法和所设计的控制系统在不可预知的外力作用下的有效性。实验结果表明,在设计的控制器的有效控制下,船舶能够及时接近预定位置。本文自动靠泊方法
摘 要:为保障河道防洪安全,满足河道功能要求,落实防洪评价报告中提出的防洪補救措施,深入研究湘江浯溪枢纽至湘江湘祁枢纽61km河段航道整治、近尾洲枢纽二线船闸等二期工程对湘江堤防及防洪的影响,本文对湘江永州至衡阳三级航道建设二期工程防洪补偿补救措施进行探究和复核分析。  关键词:航道工程;防洪;湘江航道;补救补偿措施  中图分类号:U641 文献标识码:A 文章编号:1006—79