【摘 要】
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运用启发式算法求解带时间窗约束的配载车辆调度问题.借鉴多重旅行商问题的模型结构,建立配载车辆调度模型.通过改进C-K节约算法,在线路连接过程中插入时间窗约束和车辆容量
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运用启发式算法求解带时间窗约束的配载车辆调度问题.借鉴多重旅行商问题的模型结构,建立配载车辆调度模型.通过改进C-K节约算法,在线路连接过程中插入时间窗约束和车辆容量约束的检验子程序,排除不符合约束条件的线路构形,构造求解调度模型的启发式算法.并给出算例,验证调度模型和启发式算法的可行性.
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