【摘 要】
：
为探究水泥基胶砂强度尺寸效应的影响规律,通过改变用水量,调整各试验组的水胶比(W/C),来研究不同尺寸下水泥胶砂强度尺寸效应的影响规律.其中试块分别采用40 mm×40 mm×160 mm和20 mm×40 mm×160 mm的棱柱体.结果表明:当水灰比较小时,尺寸效应对抗折强度的影响较为明显,但是对抗压强度影响并不明显.通过对试验数据进行回归分析得出标准试件与非标准试件之间的转换关系,并依据混凝土强度经验公式推演拟算出非标准试件下抗折与抗压强度的关系式方程.
【机 构】
：
马鞍山学院,马鞍山 243100;安徽工业大学,马鞍山 243100
论文部分内容阅读
为探究水泥基胶砂强度尺寸效应的影响规律,通过改变用水量,调整各试验组的水胶比(W/C),来研究不同尺寸下水泥胶砂强度尺寸效应的影响规律.其中试块分别采用40 mm×40 mm×160 mm和20 mm×40 mm×160 mm的棱柱体.结果表明:当水灰比较小时,尺寸效应对抗折强度的影响较为明显,但是对抗压强度影响并不明显.通过对试验数据进行回归分析得出标准试件与非标准试件之间的转换关系,并依据混凝土强度经验公式推演拟算出非标准试件下抗折与抗压强度的关系式方程.
其他文献
为了开发轻质、高效、柔性、实用的电磁干扰屏蔽材料,以应对日趋严重的电磁干扰现象,将银纳米线和面料织物相结合,可获得高电导率、高电磁干扰屏蔽效能、可反复弯折、抗拉伸且具有一定抗菌性能的银纳米线基电磁干扰屏蔽织物.介绍了电磁干扰屏蔽的原理和浸涂、原位生成、丝网印刷等制备银纳米线基织物的方法,讨论了具有超疏水、防火阻燃等多重性能的银纳米线基电磁干扰屏蔽织物,指出银纳米线基电磁干扰屏蔽织物未来的研究方向.
盾构施工使我国隧道建设得到迅猛发展,目前盾构隧道支护主要采用的是钢筋混凝土管片,其在运输及施工等过程中易发生破损或开裂.改善混凝土的性能是控制管片质量的关键措施之一,纤维是一类有望对混凝土进行有效增强、增韧的材料.基于此,该研究将钢纤维引入到混凝土体系中,重点分析了拟用于预制地铁盾构管片的钢纤维混凝土性能特征,主要包括流动性、抗压强度和抗拉强度.结果表明,钢纤维对混凝土的流动性影响明显,为使混凝土具有较好的流动性,混凝土中钢纤维的体积掺量定为2％.在2％钢纤维掺量下,相比普通混凝土,钢纤维混凝土的28 d
针对柬埔寨地区机制砂生产过程中产生的大量废弃凝灰岩石粉,该文通过试验研究了石灰石粉和凝灰岩石粉复合作为复合掺合料用于水泥胶砂中的关键技术指标:流动度比、7 d活性指数和28 d活性指数,旨在推进孤石机制砂石粉在工程中的应用.研究表明:凝灰岩石粉的流动度比稍差于石灰石粉,活性指数高于石灰石粉,石灰石粉和凝灰岩石粉以1:2比例复合作为复合掺合料,替代30％水泥,所制备的水泥胶砂性能最优.
胶带机转运点扬尘的原因主要有设备选型不合适、收尘管道设计不合理、设备和管道未做保温及清灰压缩空气影响等方面.为改善收尘效果,文章着重从收尘系统设计、设备及收尘管道选型、收尘罩设计及胶带机导料槽结构优化的几个方面来探讨一下改进措施.
为解决冬季严寒地区道路存在结冰积雪导致的交通事故问题,依据电流热效应(焦耳定律),采用AC-10级配设计浇注式导电沥青混凝土,在持续通电条件下使路面升温,从而达到消除积雪的目的.研究结果表明:碳纤维掺量为0.4％,石墨烯掺量为0.5％,油石比为10.5％时,制备出的车辙板试件动稳定度为1089次/mm,小梁试件弯曲极限应变为8.56×10-9;车辙板试件电阻为336Ω,输入功率为7.44 W时温度升高为5.3℃,融冰雪效率为78.85％.最佳掺量为碳纤维0.4％+石墨烯0.5％的沥青混凝土发热及融冰雪效率
将废旧橡胶轮胎制备成橡胶粉作为沥青改性剂使用,是目前非常热门的研究方向.该研究探讨了不同掺量的再生胶粉对沥青混合料高温抗变形性能的影响.首先在实验室内通过手工研磨将废旧轮胎加工为大小约为60目的胶粉颗粒;然后将胶粉与基质沥青混合,预先制备成胶粉体积掺量分别为10％、20％、30％和40％的四种胶粉改性沥青;设计沥青混合料,采用车辙试验分析各类沥青混合料的高温抗变形性能.结果表明,胶粉掺量过少或者过多均不利于改善沥青混合料的高温稳定性,胶粉在改性沥青体系中的适宜掺量为20％～30％.
为了评估新型中间包微孔MgO耐火材料与钢液的反应性,系统测定了不同钢液与微孔MgO耐火材料表观接触角,研究了界面化学反应产物以及钢中夹杂物组成的变化.结果 表明:含硫钢在微孔MgO耐火材料上铺展性最好,帘线钢次之,模具钢最差,主要是表面活性元素S降低了钢液表面张力所致;熔钢与耐火材料的界面行为中既包含了物理渗透又包含了化学反应.当界面处镁蒸气压极低时,一定的硅含量能导致MgO耐火材料被还原,界面处形成了大量镁橄榄石,从而降低了微孔MgO耐火材料的化学稳定性.钢液与耐火材料界面处的产物在很大程度上影响了钢中
衣下微环境对着装者的舒适性有决定性的影响,从评价方法和影响因素方面对衣下微环境的研究现状进行了探讨.衣下微环境评价方法可以归纳为着装测试和数值模拟,着装测试包括真人和假人穿着测试,数值模拟是基于人体热生理模型的着装计算机模拟.衣下微环境影响因素的研究主要从人体、服装和环境方面展开,人体因素的研究包括代谢水平、年龄和性别等因素;服装因素主要从面料和设计方面进行探讨;环境因素的研究涉及温度、湿度和风速等因素.总体说来,衣下微环境的评价方法较为成熟,而影响因素方面因为涉及的因素众多,因素之间又有交叉影响,系统研
将酪蛋白磷酸肽与聚丙烯酰胺复配,利用磷氮阻燃元素协同效应,赋予蚕丝织物阻燃功能,研究了复配液pH值、酪蛋白磷酸肽和聚丙烯酰胺配比和质量浓度对织物阻燃性能的影响.通过垂直燃烧法、极限氧指数法、热失重分析、垂直燃烧织物炭渣形貌分析,评价了整理织物的燃烧性能、热稳定性,分析了阻燃机理.结果 表明,用弱酸性的20 g/L酪蛋白磷酸肽与30 g/L聚丙烯酰胺复配物整理,可使蚕丝织物垂直燃烧性能达到B1级水平,氧指数达到27.5％,复配物在凝聚相发挥阻燃作用.
透水混凝土作为环境友好型建筑材料,受到广泛关注与研究.透水混凝土耐久性能的优劣是影响其使用寿命的关键因素.文章简要概述了透水混凝土在抗冻性能、抗硫酸盐侵蚀性能、耐磨性能等方面的研究进展,分析了不同因素对透水混凝土耐久性能的影响效果和规律,并对透水混凝土耐久性能的未来研究提出了一定的建议和意见.