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为满足大型车身覆盖件冲压成形要求并实现钢板与零件的对路供应,必须在深入解析零件成形特征的基础上,确定高应变部位的成形敏感材料参数.在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上,对侧围外板的冲压成形特征和成形敏感参数进行了分析.结果表明:侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形-深拉延变形,n值和r值为影响侧围外板零件成形的主要材料敏感参数.