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中国城市地铁建设门槛指标的有效性直接关系到城市地铁建设项目的立项。文章先从地铁建设门槛指标规定标准的执行情况进行分析，证实市辖区的常住人口、地区生产总值和地方财政一般预算收入三个指标的执行下限只是规定标准的90％、90％和70％，现有的中国城市地铁建设门槛指标的有效性偏低。通过建立影响地铁建设的指标集，运用因子分析方法遴选出市辖区的常住人口、第三产业从业人员、社会消费品零售总额、每平米道路日均客流量和地区生产总值5个地铁建设门槛指标，以此提高中国城市地铁建设门槛指标的有效性，并在综合分析的基础上给出5个地