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摘要：随着城市的发展和社会的进步，铁路运输事业也取得了显著的成就。在铁路信号系统建设方面也出现越来越多的新技术、新方法，为整体信息系统的构建提供了强大的技术支持。本文围绕铁路信号地理信息系统建设，分析了加强系统建设的意义，并探究了具体的建设思路和重点，提出了具体的建议，以供参考。
关键词：铁路信号;地理信息系统;构建;体系;效能
在列车安全运行管理工作中铁路信号系统是重要的构成要素，加强铁路信号系统的构建有助于维护铁路运行安全，更好地实现自动化运营。目前在铁路信号系统建设方面越来越多的新技术、新模式不断涌现，国外相关的技术和体系也为国内铁路信号系统的构建提供了丰富的经验参考。加强铁路信号信息系统构建机制探究，具有重要的社会意义。
一、铁路信号地理信息化建设的意义分析
在铁路运输管理工作中，铁路信号系统是重要的构成部分，通过构建铁路信号地理信息化系统，一方面可以确保铁路运输各个环节实现信息的有效联通和管理，进而全面保证日常规范运行，降低隐患等发生;另一方面通过新技术、新方法的引进，更好地围绕铁路运输整体功能要求，加强计算机技术、通信技术以及智能化控制技术等方面的融入，有助于打造更为完善的、功能强大的自动化控制体系，进而更好地推动铁路事业实现规模化、产业化发展，实现更大的社会效益。
二、铁路信号地理信息系统构建的思路与方法探究
铁路信号地理信息系统的构建，需要结合地理信息系统的基本功能和铁路运营管理的整体要求，确定基本的建设思路和框架体系，这样才能更好地保证系统构建有序开展，发挥应有的功能。
（一）地理信息系统功能介绍
地理信息系统主要是借助计算机设备，通过相关的软件和硬件系统的配置，进而可以对时空信息进行全面处理，实现互相关联和契合。随着地理信息技术不断升级，相关的设备设施等功能也越来越强大。构建基于地理信息系统的铁路信号管理系统，主要是借助地理信息技术，进而融合相关的多媒体技术、图形处理技术等，实现对相关的信号进行维护管理、建立相关的设备技术档案体系，明确制定相关的设备设施检修计划，实现从设备的设计、购置、运营管理以及报废处置等各个环节都可以进行全面自动化管控，基于全生命周期理论进行动态科学管理，有助于提高设备使用效能，保证铁路信号系统的有效运行。
（二）铁路信号地理信息系统建设内容及体系分析
铁路信号地理信息系统主要的建设内容包含：一是进行基础数据体系的建设，二是进行专业数据体系的建设，三是进行数据综合管控体系的建设。通常整体的系统应当包含基础数据层、服务管理层和应用管理层三大层次部分。
在基础数据层体系建设方面，需要应用相关的卫星定位系统以及相关的矢量地图等信息，对相关的铁路信号地理系统相关的基础地理数据进行采集和维护管理。在数据综合管控体系的建设方面，需要考虑两大功能，一类功能是进行信号设备的专业维护，另一类功能是对信号设备进行信息的全面动态浏览，前者主要是通过结合信号专业相关的应用需求以及信号设备专业信息维护的现实情况，加强信号设备专业信息标准化体系建设，全面实现信号设备的基础信息采集、统筹规划和动态维护管理，后者主要是通过构建规范标准的信号设备综合信息体系，建立一台设备一本账目的管理模式，这样可以全面了解设备的综合运行情况和独立运行状态，便于进行精准控制和动态维护管理。
（三）铁路信号地理信息系统构建的重点
在铁路信号地理信息系统建设方面需要把握基本的重心，基于更好地发挥地理信息系统优势的原则出发，通过对铁路信号系统融入地理信息技术，从而更好地打造综合运营服务体系。在构建过程中需要把握的重点有：
1.做好信号设备地理位置和专业信息的精准管理。要通过现场勘查、实地调绘的方式，借助相关的技术手段对相关的设备地理位置等信息进行全面采集和规范处理，确保信息准确、及时，动态调整。同时要对专业信息进行全面核实筛选，必要时进行重新采集，确保满足后续的服务要求。
2.建立信号设备类型和信息模板关联机制。信号设备比较多，类型多样化，所以需要编制专业的信息模板，从可持续发展的角度来进行信息的综合规范管理和维护，建立相关的定制应对信息和模板，这样可以保证设备类型和信息模板的有效关联，便于后续的模型建立和设备的监控。
3.注重加强信息的整合与处理。通过构建基于铁路运营管理全过程的设备专业信息数据库，还需要对相关的信号专业信息进行再处理，主要是根据整体的信息管理要求，结合不同的功能需求，对信息的介质、用途以及内容相关的关联关系等进行全面整合，并融入多维度的展示信息系统，便于更好地决策管理。
除了要进行相关信息系统的构建以外，还应当对相关的软件系统进行科学配置。需要根据地理信息系统的整体技术要求以及铁路信号系统的功能要求，选择相关的语言和软件进行建模，实现可视化管理，更好地提升系统的综合管控成效。在软件的配置方面需要对相关的设备进行统一位置化管理，需要建立统一的图簿，此外还需要对相关的多媒体资料进行整合，并对平面图以及相关的传导图进行多维度展示，这些都是软件系统需要开发和建设的重要方面。
当然随着时代的发展和铁路建设规模扩大，对地理信息系统以及铁路信号系统的要求也越来越高，只有不断加大技术资金人员等要素投入，加强深度分析和研究，才能更好地提高服务效能。
参考文献：
[1]李洪渡.GPS技术在铁路信号电缆位置信息管理中的应用[J]，中小企业管理与科技（下旬刊），2014（09）
[2]武彦广.铁路信号微机监测数据分析与管理[J]，中小企业管理与科技（下旬刊），2017（11）
[3]鮮敏;李光耀.铁路信号地下电缆路径识别系统研究[J]，内燃机与配件，2019（04）
[4]崔蓓;金妮;吴熙.铁路信号地理信息系统建设[J]，城市勘测，2016（04）
关键词：铁路信号;地理信息系统;构建;体系;效能
在列车安全运行管理工作中铁路信号系统是重要的构成要素，加强铁路信号系统的构建有助于维护铁路运行安全，更好地实现自动化运营。目前在铁路信号系统建设方面越来越多的新技术、新模式不断涌现，国外相关的技术和体系也为国内铁路信号系统的构建提供了丰富的经验参考。加强铁路信号信息系统构建机制探究，具有重要的社会意义。
一、铁路信号地理信息化建设的意义分析
在铁路运输管理工作中，铁路信号系统是重要的构成部分，通过构建铁路信号地理信息化系统，一方面可以确保铁路运输各个环节实现信息的有效联通和管理，进而全面保证日常规范运行，降低隐患等发生;另一方面通过新技术、新方法的引进，更好地围绕铁路运输整体功能要求，加强计算机技术、通信技术以及智能化控制技术等方面的融入，有助于打造更为完善的、功能强大的自动化控制体系，进而更好地推动铁路事业实现规模化、产业化发展，实现更大的社会效益。
二、铁路信号地理信息系统构建的思路与方法探究
铁路信号地理信息系统的构建，需要结合地理信息系统的基本功能和铁路运营管理的整体要求，确定基本的建设思路和框架体系，这样才能更好地保证系统构建有序开展，发挥应有的功能。
（一）地理信息系统功能介绍
地理信息系统主要是借助计算机设备，通过相关的软件和硬件系统的配置，进而可以对时空信息进行全面处理，实现互相关联和契合。随着地理信息技术不断升级，相关的设备设施等功能也越来越强大。构建基于地理信息系统的铁路信号管理系统，主要是借助地理信息技术，进而融合相关的多媒体技术、图形处理技术等，实现对相关的信号进行维护管理、建立相关的设备技术档案体系，明确制定相关的设备设施检修计划，实现从设备的设计、购置、运营管理以及报废处置等各个环节都可以进行全面自动化管控，基于全生命周期理论进行动态科学管理，有助于提高设备使用效能，保证铁路信号系统的有效运行。
（二）铁路信号地理信息系统建设内容及体系分析
铁路信号地理信息系统主要的建设内容包含：一是进行基础数据体系的建设，二是进行专业数据体系的建设，三是进行数据综合管控体系的建设。通常整体的系统应当包含基础数据层、服务管理层和应用管理层三大层次部分。
在基础数据层体系建设方面，需要应用相关的卫星定位系统以及相关的矢量地图等信息，对相关的铁路信号地理系统相关的基础地理数据进行采集和维护管理。在数据综合管控体系的建设方面，需要考虑两大功能，一类功能是进行信号设备的专业维护，另一类功能是对信号设备进行信息的全面动态浏览，前者主要是通过结合信号专业相关的应用需求以及信号设备专业信息维护的现实情况，加强信号设备专业信息标准化体系建设，全面实现信号设备的基础信息采集、统筹规划和动态维护管理，后者主要是通过构建规范标准的信号设备综合信息体系，建立一台设备一本账目的管理模式，这样可以全面了解设备的综合运行情况和独立运行状态，便于进行精准控制和动态维护管理。
（三）铁路信号地理信息系统构建的重点
在铁路信号地理信息系统建设方面需要把握基本的重心，基于更好地发挥地理信息系统优势的原则出发，通过对铁路信号系统融入地理信息技术，从而更好地打造综合运营服务体系。在构建过程中需要把握的重点有：
1.做好信号设备地理位置和专业信息的精准管理。要通过现场勘查、实地调绘的方式，借助相关的技术手段对相关的设备地理位置等信息进行全面采集和规范处理，确保信息准确、及时，动态调整。同时要对专业信息进行全面核实筛选，必要时进行重新采集，确保满足后续的服务要求。
2.建立信号设备类型和信息模板关联机制。信号设备比较多，类型多样化，所以需要编制专业的信息模板，从可持续发展的角度来进行信息的综合规范管理和维护，建立相关的定制应对信息和模板，这样可以保证设备类型和信息模板的有效关联，便于后续的模型建立和设备的监控。
3.注重加强信息的整合与处理。通过构建基于铁路运营管理全过程的设备专业信息数据库，还需要对相关的信号专业信息进行再处理，主要是根据整体的信息管理要求，结合不同的功能需求，对信息的介质、用途以及内容相关的关联关系等进行全面整合，并融入多维度的展示信息系统，便于更好地决策管理。
除了要进行相关信息系统的构建以外，还应当对相关的软件系统进行科学配置。需要根据地理信息系统的整体技术要求以及铁路信号系统的功能要求，选择相关的语言和软件进行建模，实现可视化管理，更好地提升系统的综合管控成效。在软件的配置方面需要对相关的设备进行统一位置化管理，需要建立统一的图簿，此外还需要对相关的多媒体资料进行整合，并对平面图以及相关的传导图进行多维度展示，这些都是软件系统需要开发和建设的重要方面。
当然随着时代的发展和铁路建设规模扩大，对地理信息系统以及铁路信号系统的要求也越来越高，只有不断加大技术资金人员等要素投入，加强深度分析和研究，才能更好地提高服务效能。
参考文献：
[1]李洪渡.GPS技术在铁路信号电缆位置信息管理中的应用[J]，中小企业管理与科技（下旬刊），2014（09）
[2]武彦广.铁路信号微机监测数据分析与管理[J]，中小企业管理与科技（下旬刊），2017（11）
[3]鮮敏;李光耀.铁路信号地下电缆路径识别系统研究[J]，内燃机与配件，2019（04）
[4]崔蓓;金妮;吴熙.铁路信号地理信息系统建设[J]，城市勘测，2016（04）