论文部分内容阅读
自1974年诞生之日起，高尔夫一直风靡全球，已在全球捕获了3000多万车主的芳心，仅仅用了29年就超越了甲壳虫56年取得的成绩，以高尔夫为基础，派生出了SUV、MPV、性能车、敞篷车、旅行车以及插电混动、电动车等多种车型，毫无争议，高尔夫就是大众汽车最不可动摇的根基。
2003年，第四代高尔夫与中国缔结姻缘，开启了东方新篇章。时至今日，它已在中华大地迎来了超过100万名拥趸，成为了这个级别市场中当之无愧的翘楚。数字 100在中国人眼中就是完美的象征，是认可也是同仁学习的榜样。
犹如郁金香连翘簇簇，却隐隐成韵。100万车主眼中就会有100万辆不同的高尔夫，而他们都有一个共同的名字——高尔夫车主，身处同一个族群——高尔夫族。在你还没真正读懂高尔夫的时候，肯定会好奇为什么有这么多人选择高尔夫？又是什么促使他们对高尔夫爱不释手？
站在时间的齿轮上回首，这些答案伴随着2017高尔夫百万纪念版向你驶来……
今年的2月14日，小臧得到了他24岁前最刻骨铭心的情人节礼物——一辆极地白的2017高尔夫百万纪念版。作为一名艺术科班出身的年轻画师，不到20岁他便远赴日耳曼追逐自己美好的梦想。正是这段留学生活，触动了他内心对于高尔夫的波澜。
在他的脑海中记忆着对高尔夫童话般的美丽画面：很多欧洲的年轻人在进入幼儿园的时候，父母开着高尔夫每天接送孩子，长大后，他们自己又买了高尔夫，并在高尔夫里经历了恋爱和婚姻，再开着高尔夫接送孩子，就这样一代一代延续自己的美好生活。有值得怀念的时光、也可憧憬未来，经得起流年的考验，高尔夫承载着生活的种种梦想。就是这种毫无修饰且自然的情境让小臧印象极为深刻，他决定人生的第一辆车一定要是高尔夫。
在6款高尔夫百万纪念版中，小臧选择的是230TSI自动豪华版。静可演绎姿态，动能诠释激情，称心如意的机械质感，精妙且禁得起推敲的细节，贴心的人机工程学设计让他大赞。小臧觉得，他的高尔夫就如同自己手中的画笔，心领神会，想我所想。
当然，身为一名画师，个性就是骨子里的气质。之所以会选择百万纪念版也是个性使然。百万纪念版相比普通高尔夫有着很高的辨识度，高亮黑涂装的外后视镜格外醒目，与奥迪RS系列车型的“银耳”有着异曲同工之妙。高尔夫的C柱一如既往的饱满有力，这是外形设计上传承下来的一大特征，在这里还有“MILLION”（百万辆纪念版）字样，不单是特殊的身份象征更代表了中国百万用户的高度认可。
樱桃红的熏黑LED尾灯更加璀璨迷人，内饰中新的IMD内饰条看似只是细微之变，但却为整个舒适的车内空间平添了几分时尚格调。双色门护板恰到好处地提升了空间的整体美感。此外，高档的Alcantara翻毛皮结合Vienna真皮面料带来了更加上乘的享受。在使用价值层面，这台百万纪念版在配置上还增加了前倒车雷达、自动泊车、倒车影像等科技配置，小臧认为这几个配置令日常用车更加贴心从容。而让他没想到的是，纪念版的售价还不变，这份情人节的礼物更加爱意浓浓。
作画讲究精益求精，无关巨细，每一笔，每一处皆用心考量。这与2017高尔夫百万纪念版唯至臻完美，为梦想升华的特性不谋而合。在小臧眼中，高尔夫潇洒简洁，优雅自成一派，高效澎湃的动力与精准的操控带来了酣畅淋漓的驾驶，如今他是高尔夫百万粉丝中的一员，属于他和高尔夫的梦才刚刚开始编织。
时光的天河中，有些点滴就像烟火一样瞬间点亮，应该把这些从时光中沉淀下来的点滴记录下来，在国内有着14年历史的高尔夫是一种信条，是一种品位，也是对时间的敬意，随小臧的2017高尔夫百万纪念版一同出发，再次找寻关于高尔夫的故事……
遇见·挚爱
记忆的轮盘转到了2009年，身为80后的丁然在这一年遇见了第六代高尔夫，自此便与高尔夫相伴至今。他说人与车是一场盛大的遇见，是挚爱
第六代高尔夫在2008年巴黎车展上首次亮相，上市不久就荣获了欧洲“金方向盘”奖。第六代高尔夫车身的所有关键部位都进行了全新设计，采用当时欧洲最新设计风格融合大众汽车全新设计语言。一汽-大众于2009年将海外版原汁原味的引入且国产，是当时PQ35平台下的巅峰之作。
丁然管自己的高6叫“狗夫”，狗夫一词是每一个高尔夫铁粉都知晓的爱称，取自GOLF的谐音，其实丁然的狗夫这么多年来一直陪伴在他左右，这种感觉难道不像忠实的狗狗一样嘛。丁然具备高尔夫车主的一个共性，乐于交流和分享，在小臧面前谈到这辆高6也是滔滔不绝，并且看得出来，他很懂车，也是爱车之人，追求自我的提升。
回忆起最初的遇见，丁然讲，一直情迷于高尔夫，当时买车时也是甄选了一番，发现只有高尔夫最合我挑剔的眼光，当年EA111系列的1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速器不仅有超越同级所有对手的动力，还有超低的油耗。安全方面的细节也做得十分到位，传承了德国人一贯严谨的作风，对比同级对手，你会发现，高尔夫在安全配置的标配丰富性即使放到现在也不“掉队”，就更不用提09年的时候。
从上市初期一直到后面很久，高6一直热销。一时间，高6迅速成为国内紧凑级家用车市场的绝对主力，掀起了国内精品两厢车的热潮，高尔夫族群得到了壮大。
8年即将过去，丁然的高6依然风采依旧，从未掉过链子，他说自己是中了高尔夫的毒了，但心甘情愿。如今，已为人父的他却依然有一颗想去看看远方的心，北到漠河，南至三亚，每一段旅程，高尔夫都尽心尽力地保驾护航，留下了快乐的旅行日记。接下来，丁然打算玩玩改装，因为这么多年来，他在旅行生活中结识了一群活力四射的高尔夫车主，他们之中不乏改装爱好者，高尔夫因为底子非常好，而且文化底蕴深厚，是改装车的热门车型。关键在他心中，高爾夫不仅是一辆车，更是一种焕发青春生活的激情。 激情不止，故事继续……
难忘·经典
70后的程凯就坐在MK4里，目光望向小臧，满眼都是2005年的自己。说到小钢炮，很多人第一个肯定想到高尔夫。而说到高尔夫，一定会想到第四代的高尔夫MK4，MK4一直是个神话，向经典致敬
从最早国产的第四代高尔夫起，严谨的制造标准，严苛的管控体系，精益求精的制造理念伴随高尔夫在国内走过了14年，这种对于完美的不懈坚持缔造了今天的百万传奇。
有些车已不在江湖，但江湖上还有它的传说，第四代高尔夫就是传说。由于北京排放限制政策，高4已经不能在一到五的工作日里正常奔跑了，如此经典的车型不免让人感到唏嘘。
身为《汽车之友》主编的程凯也是高尔夫迷，而且是国内最早的一批高迷，放眼今日，很多汽車媒体从业者都选择了高尔夫，因为高尔夫就是评价标准，它是同级标杆。据程凯回忆，2005年，当时可选的车并不多，最后在高尔夫和宝来做选择，汽车设计专业出身的他最终选择了两厢车的经典——高尔夫。
第四代的高尔夫出自于大众汽车PQ34平台，也是一汽-大众第一次国产高尔夫，时间是2003年。在那个年代，中国的汽车销售还未真正进入井喷期，受传统思想观念影响，消费者对两厢车还抱有怀疑的态度，市场热度并不高。但高尔夫依然坚守追求高品质的一贯制造理念，不惜成本地采用车身空腔注蜡，优质的内饰材料，大众汽车经典的伸缩杯架，中间位遮阳板，铝合金压花喷塑装饰的侧门扶手等，配置上还有6碟CD，随速音响、真皮方向盘等绝对越级的超豪华装备。
虽然第四代高尔夫已经国产，但当时国产化率很低，绝大部分都是进口件，就连转向灯泡都是德国产。从那时起，高尔夫出色的驾控性能就给国人留下了深刻印象。MK4上的这台1.6升5阀发动机有78千瓦的动力，加速超车时的动力浑厚有力，MQ250的五速手动变速器也助于发挥驾驶性能，换挡顺畅，吸入感明显，齿比设计也很合理，这款变速器在之后几年也是其他大众车型的技术配置，足以见其重要性和美誉度。
对于程凯的这辆MK4，多看一眼的青春也是奢侈的愁，虽年华已凋，不再青春，但情怀依旧，他决定：为这台MK4养老送终。
情怀
每一代高尔夫都具备相同的特质：品质精良，技术先进，富有韵味的外表，实用的空间，丰富易用的功能，富于乐趣和愉悦感的驾乘，贴心的安全感。它是全民偶像，是匠人精神的写照。
从历久弥新的高4、站在巅峰的高6再到惊鸿之作的高7，70后、80后、90后……14年间，由100万车主连接而构筑成一条高尔夫纽带，这是一种文化，承载了历史的光辉，紧跟时代的步伐，这是一种精神，不断追求，不断向前的精神
因为它经济实用、可靠耐久，这不仅是德国群众的需求，也是世界人民的普遍需求。回顾高尔夫在国内创造的100万辆的历程，高尔夫的成功不仅给一汽-大众始终生产“高品质汽车”增添了浓墨重彩的一笔，更是证明了一汽-大众始终处于国内汽车市场的领军集团。14年来，仅在国内就收获了不下百次的汽车奖项，放眼世界舞台，高尔夫更是拿奖拿到手软，是红点设计奖、年度车、风云车以及各国汽车界最高殊荣的常客。
全新高尔夫7更是让高尔夫品牌文化能够在中国继续深化蔓延。得益于先进的MQB模块化平台，高尔夫7的轴距增加到了 2637毫米，所带来的直接效果就是后排成员的腿部空间比6代更大，车身和坐姿的同时降低并不会对乘客的头部空间造成影响，相反车宽的增加还让高尔夫7的内部变得更有宽松感。不得不说， 7 代高尔夫将承载空间的优势进一步放大， 使得其在这一级别车型中特立独行。
与此同时，7代高尔夫的工艺质量又有了明显提升，车门的厚重感比高尔夫6还强，内饰做工也一如既往的讲究，每一处按键的质感和每一个旋钮的阻尼感都传达出高水准。EA211系列发动机与7速DSG的默契程度天衣无缝，动力强劲、操控上乘，还配备同级并不多见的ACC、MKB多次碰撞预防系统等高档配置。
在汽车文化和赛事方面，高尔夫也是其他车型根本无法企及。一汽-大众从1996年便开始涉足国内汽车运动赛事，凭借卓越的性能和令人信服的稳定性，高尔夫赛车还是国内最高级别汽车拉力赛事CRC的常胜将军，开启了一汽-大众赛车的“高尔夫时代”。全球超3000万的粉丝创造和传承了属于高尔夫自己的文化，巨大的保有量创造出它与生俱来的改装潜质和独特魅力。
实际上，每一代的高尔夫都具备相同的特质：品质精良，技术先进，富有韵味外表，空间实用，功能丰富，驾驶富于乐趣。高尔夫是大众的偶像，它同保时捷911一样，为能进行自然进化的极少数现代的汽车，从第一代至今都拥有强烈的家族风格，广受好评，屡创销量奇迹，而且始终成为竞争对手追赶的目标。它是匠人们严谨务实的工作态度的写照，是追求与时俱进，物有所值，对细节毫不妥协的表率。
经典铸就品质，品牌塑造辉煌。创新不熄，历史不尽，故事不止。
2003年，第四代高尔夫与中国缔结姻缘，开启了东方新篇章。时至今日，它已在中华大地迎来了超过100万名拥趸，成为了这个级别市场中当之无愧的翘楚。数字 100在中国人眼中就是完美的象征，是认可也是同仁学习的榜样。
犹如郁金香连翘簇簇，却隐隐成韵。100万车主眼中就会有100万辆不同的高尔夫，而他们都有一个共同的名字——高尔夫车主，身处同一个族群——高尔夫族。在你还没真正读懂高尔夫的时候，肯定会好奇为什么有这么多人选择高尔夫？又是什么促使他们对高尔夫爱不释手？
站在时间的齿轮上回首，这些答案伴随着2017高尔夫百万纪念版向你驶来……
今年的2月14日，小臧得到了他24岁前最刻骨铭心的情人节礼物——一辆极地白的2017高尔夫百万纪念版。作为一名艺术科班出身的年轻画师，不到20岁他便远赴日耳曼追逐自己美好的梦想。正是这段留学生活，触动了他内心对于高尔夫的波澜。
在他的脑海中记忆着对高尔夫童话般的美丽画面：很多欧洲的年轻人在进入幼儿园的时候，父母开着高尔夫每天接送孩子，长大后，他们自己又买了高尔夫，并在高尔夫里经历了恋爱和婚姻，再开着高尔夫接送孩子，就这样一代一代延续自己的美好生活。有值得怀念的时光、也可憧憬未来，经得起流年的考验，高尔夫承载着生活的种种梦想。就是这种毫无修饰且自然的情境让小臧印象极为深刻，他决定人生的第一辆车一定要是高尔夫。
在6款高尔夫百万纪念版中，小臧选择的是230TSI自动豪华版。静可演绎姿态，动能诠释激情，称心如意的机械质感，精妙且禁得起推敲的细节，贴心的人机工程学设计让他大赞。小臧觉得，他的高尔夫就如同自己手中的画笔，心领神会，想我所想。
当然，身为一名画师，个性就是骨子里的气质。之所以会选择百万纪念版也是个性使然。百万纪念版相比普通高尔夫有着很高的辨识度，高亮黑涂装的外后视镜格外醒目，与奥迪RS系列车型的“银耳”有着异曲同工之妙。高尔夫的C柱一如既往的饱满有力，这是外形设计上传承下来的一大特征，在这里还有“MILLION”（百万辆纪念版）字样，不单是特殊的身份象征更代表了中国百万用户的高度认可。
樱桃红的熏黑LED尾灯更加璀璨迷人，内饰中新的IMD内饰条看似只是细微之变，但却为整个舒适的车内空间平添了几分时尚格调。双色门护板恰到好处地提升了空间的整体美感。此外，高档的Alcantara翻毛皮结合Vienna真皮面料带来了更加上乘的享受。在使用价值层面，这台百万纪念版在配置上还增加了前倒车雷达、自动泊车、倒车影像等科技配置，小臧认为这几个配置令日常用车更加贴心从容。而让他没想到的是，纪念版的售价还不变，这份情人节的礼物更加爱意浓浓。
作画讲究精益求精，无关巨细，每一笔，每一处皆用心考量。这与2017高尔夫百万纪念版唯至臻完美，为梦想升华的特性不谋而合。在小臧眼中，高尔夫潇洒简洁，优雅自成一派，高效澎湃的动力与精准的操控带来了酣畅淋漓的驾驶，如今他是高尔夫百万粉丝中的一员，属于他和高尔夫的梦才刚刚开始编织。
时光的天河中，有些点滴就像烟火一样瞬间点亮，应该把这些从时光中沉淀下来的点滴记录下来，在国内有着14年历史的高尔夫是一种信条，是一种品位，也是对时间的敬意，随小臧的2017高尔夫百万纪念版一同出发，再次找寻关于高尔夫的故事……
遇见·挚爱
记忆的轮盘转到了2009年，身为80后的丁然在这一年遇见了第六代高尔夫，自此便与高尔夫相伴至今。他说人与车是一场盛大的遇见，是挚爱
第六代高尔夫在2008年巴黎车展上首次亮相，上市不久就荣获了欧洲“金方向盘”奖。第六代高尔夫车身的所有关键部位都进行了全新设计，采用当时欧洲最新设计风格融合大众汽车全新设计语言。一汽-大众于2009年将海外版原汁原味的引入且国产，是当时PQ35平台下的巅峰之作。
丁然管自己的高6叫“狗夫”，狗夫一词是每一个高尔夫铁粉都知晓的爱称，取自GOLF的谐音，其实丁然的狗夫这么多年来一直陪伴在他左右，这种感觉难道不像忠实的狗狗一样嘛。丁然具备高尔夫车主的一个共性，乐于交流和分享，在小臧面前谈到这辆高6也是滔滔不绝，并且看得出来，他很懂车，也是爱车之人，追求自我的提升。
回忆起最初的遇见，丁然讲，一直情迷于高尔夫，当时买车时也是甄选了一番，发现只有高尔夫最合我挑剔的眼光，当年EA111系列的1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速器不仅有超越同级所有对手的动力，还有超低的油耗。安全方面的细节也做得十分到位，传承了德国人一贯严谨的作风，对比同级对手，你会发现，高尔夫在安全配置的标配丰富性即使放到现在也不“掉队”，就更不用提09年的时候。
从上市初期一直到后面很久，高6一直热销。一时间，高6迅速成为国内紧凑级家用车市场的绝对主力，掀起了国内精品两厢车的热潮，高尔夫族群得到了壮大。
8年即将过去，丁然的高6依然风采依旧，从未掉过链子，他说自己是中了高尔夫的毒了，但心甘情愿。如今，已为人父的他却依然有一颗想去看看远方的心，北到漠河，南至三亚，每一段旅程，高尔夫都尽心尽力地保驾护航，留下了快乐的旅行日记。接下来，丁然打算玩玩改装，因为这么多年来，他在旅行生活中结识了一群活力四射的高尔夫车主，他们之中不乏改装爱好者，高尔夫因为底子非常好，而且文化底蕴深厚，是改装车的热门车型。关键在他心中，高爾夫不仅是一辆车，更是一种焕发青春生活的激情。 激情不止，故事继续……
难忘·经典
70后的程凯就坐在MK4里，目光望向小臧，满眼都是2005年的自己。说到小钢炮，很多人第一个肯定想到高尔夫。而说到高尔夫，一定会想到第四代的高尔夫MK4，MK4一直是个神话，向经典致敬
从最早国产的第四代高尔夫起，严谨的制造标准，严苛的管控体系，精益求精的制造理念伴随高尔夫在国内走过了14年，这种对于完美的不懈坚持缔造了今天的百万传奇。
有些车已不在江湖，但江湖上还有它的传说，第四代高尔夫就是传说。由于北京排放限制政策，高4已经不能在一到五的工作日里正常奔跑了，如此经典的车型不免让人感到唏嘘。
身为《汽车之友》主编的程凯也是高尔夫迷，而且是国内最早的一批高迷，放眼今日，很多汽車媒体从业者都选择了高尔夫，因为高尔夫就是评价标准，它是同级标杆。据程凯回忆，2005年，当时可选的车并不多，最后在高尔夫和宝来做选择，汽车设计专业出身的他最终选择了两厢车的经典——高尔夫。
第四代的高尔夫出自于大众汽车PQ34平台，也是一汽-大众第一次国产高尔夫，时间是2003年。在那个年代，中国的汽车销售还未真正进入井喷期，受传统思想观念影响，消费者对两厢车还抱有怀疑的态度，市场热度并不高。但高尔夫依然坚守追求高品质的一贯制造理念，不惜成本地采用车身空腔注蜡，优质的内饰材料，大众汽车经典的伸缩杯架，中间位遮阳板，铝合金压花喷塑装饰的侧门扶手等，配置上还有6碟CD，随速音响、真皮方向盘等绝对越级的超豪华装备。
虽然第四代高尔夫已经国产，但当时国产化率很低，绝大部分都是进口件，就连转向灯泡都是德国产。从那时起，高尔夫出色的驾控性能就给国人留下了深刻印象。MK4上的这台1.6升5阀发动机有78千瓦的动力，加速超车时的动力浑厚有力，MQ250的五速手动变速器也助于发挥驾驶性能，换挡顺畅，吸入感明显，齿比设计也很合理，这款变速器在之后几年也是其他大众车型的技术配置，足以见其重要性和美誉度。
对于程凯的这辆MK4，多看一眼的青春也是奢侈的愁，虽年华已凋，不再青春，但情怀依旧，他决定：为这台MK4养老送终。
情怀
每一代高尔夫都具备相同的特质：品质精良，技术先进，富有韵味的外表，实用的空间，丰富易用的功能，富于乐趣和愉悦感的驾乘，贴心的安全感。它是全民偶像，是匠人精神的写照。
从历久弥新的高4、站在巅峰的高6再到惊鸿之作的高7，70后、80后、90后……14年间，由100万车主连接而构筑成一条高尔夫纽带，这是一种文化，承载了历史的光辉，紧跟时代的步伐，这是一种精神，不断追求，不断向前的精神
因为它经济实用、可靠耐久，这不仅是德国群众的需求，也是世界人民的普遍需求。回顾高尔夫在国内创造的100万辆的历程，高尔夫的成功不仅给一汽-大众始终生产“高品质汽车”增添了浓墨重彩的一笔，更是证明了一汽-大众始终处于国内汽车市场的领军集团。14年来，仅在国内就收获了不下百次的汽车奖项，放眼世界舞台，高尔夫更是拿奖拿到手软，是红点设计奖、年度车、风云车以及各国汽车界最高殊荣的常客。
全新高尔夫7更是让高尔夫品牌文化能够在中国继续深化蔓延。得益于先进的MQB模块化平台，高尔夫7的轴距增加到了 2637毫米，所带来的直接效果就是后排成员的腿部空间比6代更大，车身和坐姿的同时降低并不会对乘客的头部空间造成影响，相反车宽的增加还让高尔夫7的内部变得更有宽松感。不得不说， 7 代高尔夫将承载空间的优势进一步放大， 使得其在这一级别车型中特立独行。
与此同时，7代高尔夫的工艺质量又有了明显提升，车门的厚重感比高尔夫6还强，内饰做工也一如既往的讲究，每一处按键的质感和每一个旋钮的阻尼感都传达出高水准。EA211系列发动机与7速DSG的默契程度天衣无缝，动力强劲、操控上乘，还配备同级并不多见的ACC、MKB多次碰撞预防系统等高档配置。
在汽车文化和赛事方面，高尔夫也是其他车型根本无法企及。一汽-大众从1996年便开始涉足国内汽车运动赛事，凭借卓越的性能和令人信服的稳定性，高尔夫赛车还是国内最高级别汽车拉力赛事CRC的常胜将军，开启了一汽-大众赛车的“高尔夫时代”。全球超3000万的粉丝创造和传承了属于高尔夫自己的文化，巨大的保有量创造出它与生俱来的改装潜质和独特魅力。
实际上，每一代的高尔夫都具备相同的特质：品质精良，技术先进，富有韵味外表，空间实用，功能丰富，驾驶富于乐趣。高尔夫是大众的偶像，它同保时捷911一样，为能进行自然进化的极少数现代的汽车，从第一代至今都拥有强烈的家族风格，广受好评，屡创销量奇迹，而且始终成为竞争对手追赶的目标。它是匠人们严谨务实的工作态度的写照，是追求与时俱进，物有所值，对细节毫不妥协的表率。
经典铸就品质，品牌塑造辉煌。创新不熄，历史不尽，故事不止。