距离10月6日北京二手车交易102号令实施已经两个多月了，新政策下二手车交易过户流程比原有的增加了6项，尤其拆装牌照、申请牌照、选择号牌这三项政策对二手车市场的影响颇深。
　　北京市旧机动车交易市场部总监王萌表示，新政策的实施促进了二手车市场的发展，车辆牌照号码已经失去了商业价值，二手车的价格趋向正常，炒作牌照不再成为可能，市场运作会更规范化。
　　到底新政策对消费者和二手车商有何影响?记者带着疑问来到了北京旧机动车交易市场。
　　
　　车商称每辆换牌车成本至少增115元
　　
　　去往北京旧机动车交易市场的途中，记者顺道走访了位于西四环四季青桥东北角的北京中联旧机动车经营市场。一谈到二手车过户需换新牌的话题，很多车商们都激动起来了。其中一位二手车鉴定评估师包先生更是调整了坐姿，一副准备长谈的架势，准备慢慢地吐“苦水”。
　　包先生告诉记者，新政策增加了他们的成本预算，因为每收购一辆车就要换一次车牌，同时也就要交一次申请新牌号的费用，如果卖给顾客又要换一次车牌，而且现在办理过户手续相当繁琐，原来一个小时就能办完过户手续，现在要花上两三个小时甚至半天的时间。
　　记者离开中联旧机动车经营市场后，来到北京旧机动车交易市场，刚到大门口，几个二手车商就围住记者推销他们的车，当提到过户新政策时，他们都表示“麻烦且费钱”。
　　市场内的直正旧机动车经纪公司车商告诉记者，每换一次新牌要花115元，这笔钱大部分由车商出，同时，原来号码“吉利”的车最高可卖20万，现在新政策等于断了他们的“财路”。
　　
　　新政策吸引年轻消费者
　　
　　来到北京旧机动车交易市场的二手车过户大厅已经是下午两点多，可是大厅仍然挤满了人。记者随机采访了一位四十多岁的郑先生，他家里已经有一辆车，打算再买一辆便宜的二手车作为备用。他表示对过户新规定并不太关心，已经把过户手续以及换新牌等业务全权交给二手车商去处理。
　　随后，记者在一楼大厅内注意到一位很年轻的攀姓车主。这位车主今年22岁，出来做服装生意已经6年了，刚存够一笔钱用来买车。他非常支持二手车换新牌选新号政策，因为喜欢“10选1”的选号方式，充满了新鲜感，如果能选上吉利的号码会更好。记者问他如果选不到理想的号码怎么办?他笑笑说：“那也无所谓，不管怎么说，能换上新车牌不用别人的老车牌，感觉更像是买了一辆新车。”
　　记者又来到过户大厅的二层，厅内摆放了十几台选号机。准备选号的车主排起了很长的队伍，但是实际上仅用不到十秒钟就可以完成一次选号流程。
　　一位刚选完车牌号的孙女士对记者说：“我把过户手续都交给了代办公司处理，但车牌号只有自己选的才放心。只是选号机速度太快，没有看清就选完了，而且自选的号还没原来的好，过户时间也比以前长了很多。”
　　
　　新政策带给代办公司更多收益
　　
　　自选牌号带来了一定自主权，但是由于用户的选择多样化，耗费的时间和物力也非常大。
　　记者从专门替客户办理二手车过户手续的北京双合伟业公司了解到，自从新政策出台后，找公司代办过户手续的客户也越来越多，原来一天可以同时办理两三个客户手续，现在只能办理一个，因为现在手续流程比以前复杂，耗费的时间长。
　　不过该代办公司经纪人袁勇称，总体来说他们现在代办过户业务量较以前多，发展状况还不错。