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利用有限单元法分析了道路结构的R面波传播特性 :在深度方向上衰减较慢 ,传播较深 ,波动性大 .提出了在道路结构动力响应计算中 ,利用面波来模拟水平向传播波 ,利用体波来模拟竖直向传播波 .通过算例来验证该方法的可靠性和精确性 ,并利用这一动力响应计算方法分析了道路结构表面波测试中所获弥散曲线的可靠性 .