论文部分内容阅读
与发达地区比较,内蒙古西部地区经济相对落后,居民收入较低。由于需求与票价之间的矛盾突出,高铁上座率相对较低,运营面临严重亏损,经营困难。如何处理居民需求和企业运营之间的关系,均衡企业利益和社会福利,制定合理的票价,是内蒙古西部地区高铁发展要考虑的重要问题。文章采用拉姆齐次优理论研究了内蒙古西部地区高铁车票定价的方法,以期为内蒙古西部地区高速铁路定价提供参考。