作为奥迪的首款四门Coupe车型,A5 Sportback较之A5 Coupe在车身长度和轴距尺寸上均有所增加。一直担心双门Coupe的造型硬改成四门Coupe会出现严重的不协调,但是奥迪的设计师用一个掀背的造型巧妙地解决了这个难题,你甚至会觉得它天生就是为四门而生的。从外观来看,四门设计使得奥迪A5 Sportback与奥迪A4L有着极大的相似度,但是只要稍加仔细,就能发现这是一款与A4L完全不同的车型,独特的溜背式尾部造型让它显得更加运动,紧凑的车身比例比A4L看起来精神不少,也美观许多,如果不是价格因素,相信它的市场销量会好于A4L。此外,A5 Sportback前脸具有明显的A5车型特征,独特的LED灯组与A4L的泪眼大灯有着明显的区别:而尺寸更为宽大的轮胎,也能让人辨认出这是一款与其他奥迪车型不同的车型。A5 Sportback车型的内饰风格依旧保留了奥迪的传统,与A5 Coupe车型相比几乎没有任何变化,在内饰的用料和做工等方面,A5 Sportback都达到了更高的水准。-四门的全新造型让A5 Sportback的后排座椅具备了更大的用途,尽管2810mm的轴距比A4L略短,但是这样的尺寸即使放到B级车阵营当中,也绝对可以算得上是大块头,所以我们在A5 Sportback的后排座椅上得到了充足的腿部空间,贝不过Coupe车型美观的掀背式尾部造型或多或少还是会对后排座椅的头部空间带来稍许的影响。当然,我们更加不能忽视掀背车超大的储物空间,A5 Sportback行李空间的容积达到了480 L,折叠后排座椅后,其容积更是能达到恐怖的980L。以空间性能来看,我甚至已经开始怀疑它的Coupe车型身份了。
　　与A5 Sportback相比,A5 Cabriolet的外观辨识度显然更高,且不说它的双门设计,那个黑色的软顶成为不可磨灭的身份标识,而这也成为它在外观上的最大特点,其他部位的设计基本与A5 Coupe如出一辙。既然是敞篷车,那么大家当然就会比较关心这套敞篷系统是如何使用的。奥迪A5 Cabriolet的敞篷操作非常简单,只需要向上拨动杯架左手边的敞篷按钮,一直拨住不放,即可在15s后听到“嘀”的一声——敞篷已经完全打开;如果要收起,同样的按钮,向下按住不放,也只需要在17s听到“嘀”的一声——敞篷完全关闭。同时,A5 Cabriolet在50km/h的车速以下,敞篷都可以自由开闭,不需要停车即可操作。另外,通过该车配备的智能钥匙,也可以控制软项敞篷的开启和关闭。值得一提的是,在敞篷状态下,软质顶篷大概只会占据行李厢
　　半的空间,能够为行李留出不少位置。虽然该车是四座车型,不过实际的乘坐感觉来看,半驾驶席处于正常的驾驶位置时,后排乘客的腿部空间就已经接近为零了,空隙中也仅能放进个大号的书包,当然如果是小孩子的话应该还勉强可以乘坐。不过,A5 Cabriolet的后排座椅居然还可以放倒,放倒后行李厢的存贮空间会有一个很大幅度的提升,居家旅游或者拉货载物应该都没有什么问题。内饰方面,A5 Cabriolet也没有太多特别之处,只是由于是软顶敞篷跑车,所以在车顶部和侧面的个别地方与普通版车型有些许的区别。此外,A5Cabriolet所配备的BANG