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以支承在油膜轴承上的Jeffcott转子为对象,分析了油膜力对碰摩转子动力学行为的影响.通过与刚支情形对比,发现油膜力是耦合作用于碰摩转子系统,有时能够抑制振动,有时却加剧振动.因此实际转子碰摩故障诊断过程中,必须在充分考虑支承情况的基础上建立合理的非线性动力学模型,才能为实际转子系统的碰摩故障分析提供必要的理论依据.