【摘 要】
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为了获得燃气轮机轴向分级燃烧室非预混燃烧模式下次级燃烧对排放和燃烧振荡特性的影响规律，探索燃料轴向分级条件下稳定低排放的升负荷方式，选用某型F级燃气轮机轴向分级燃烧室开展试验研究。试验结果表明：较低燃烧室出口温度下加入次级燃料会抑制CO的消耗，导致CO排放急剧增加；次级燃料的加入以及次级当量比的增高会导致NOx排放降低，但负荷增加会削弱次级燃烧降低NOx排放的能力。次级燃料的加入以及次级当量比增高
【基金项目】
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浙江省领雁攻关计划（2022C01117）资助项目；
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为了获得燃气轮机轴向分级燃烧室非预混燃烧模式下次级燃烧对排放和燃烧振荡特性的影响规律，探索燃料轴向分级条件下稳定低排放的升负荷方式，选用某型F级燃气轮机轴向分级燃烧室开展试验研究。试验结果表明：较低燃烧室出口温度下加入次级燃料会抑制CO的消耗，导致CO排放急剧增加；次级燃料的加入以及次级当量比的增高会导致NOx排放降低，但负荷增加会削弱次级燃烧降低NOx排放的能力。次级燃料的加入以及次级当量比增高会抑制较低频带（75～90 Hz）内的燃烧振荡；当次级当量比高于某个阈值（0.19）时，次级燃料的加入才会对较高频带（175～210 Hz）内的燃烧振荡起到抑制效果。此外，综合考虑次级燃烧对排放和燃烧振荡影响规律，获得了轴向分级燃烧室在较高负荷区间（20%～50%负荷）内的低排放、稳定燃烧的运行范围和升负荷方式，为机组升负荷过程中的稳定低排放运行提供参考。
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