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摘 要：现代科学信息技术的飞速发展给我国汽车维修行业带来了翻天覆地的变化，现代汽车日常维修服务理念已不仅仅是传统印象中的汽车各部件的日常维修，更多的将被视为汽车维修策略的综合应用。现代汽车正向集成化、智能化和信息网络化方向发展，对汽车电控维修管理技术和设备的要求越来越高。在此基础上，分析了基于汽车电控技术水平上现代汽车的维修策略，仅供参考。
关键词：电控技术;现代汽车;维修策略
引言 随着现代汽车电控技术的不断发展，汽车维修策略也发生了重大变化，它使现代汽车的维修水平有了很大的提升。电控技术极大地推动了现代汽车维修技术的不断进步，它可以令人们的日常出行更加具有保障。电控维修技术主要运用的是机械技术完成对汽车的维修，注重维修的技术工艺，其维修技术的好坏直接影响着汽车的安全性能。
一、汽车电控技术发展概况
（一）发动机电控系统
发动机电控系统中的汽车点火、空燃比、怠速、高度和陡坡温度自动补偿、自检、能量浪费循环、自动速度控制等主要通过汽车电子自动控制系统来完成。电子运动控制系统具有运动效率高、精度高、灵敏度强等特点，有效提高了车辆在日常使用中的运动安全性和使用寿命。发动机电控点火系统自动点火的主要原理是通过控制汽油的自动喷射，这种电控汽油自动喷射和电控点火不受汽油机工作状态变化的影响，如汽油加速的控制，空燃比应正确完成发动机怠速起动和汽油点火期间的机械控制。当车用柴油机处于低负荷时，上述控制动作一般采用闭环控制和汽车催化废物转化系统自动实现;而同时当汽车发动机负载处于较大或者较小状态时，则由汽车开环自动控制、废弃废料循环转化利用系统来自动进行以上控制动作。电控自动技术的广泛使用，改变了柴油发动机的传统动作控制原理，能够根据柴油发动机的不同工作状态自动指挥柴油发动机正常工作，大幅提升了柴油发动机的实际使用性能。
（二）防抱死、驱动控制和稳定性控制
在湿润、光滑、泥泞的路面上，如果汽车发生高速行驶或紧急制动状况，汽车就可能出现前后轮胎制动抱死，抱死这种严重问题的出现，可能会对驾驶汽车的紧急制动系统状态以及性能系统产生不良影响，导致驾驶车辆发生侧翻、转向以及高速操作困难等严重安全问题。电控防抱死安全控制系统不仅大大增加了汽车驱动是前后时的安全性和可移动控制性，并大大提升了其侧滑行驶时的稳定性，将其侧滑的横向斜坡速率控制在200lc以内，能够同时有较高效率地完全防止汽车行驶时可能出现在前后轮胎防抱死时的侧滑问题，提升汽车的安全性和驾驶控制性能。
（三）自动变速控制系统
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT）、机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT）、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是变速AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。自动变速控制系统能方便驾驶操作，换挡更加平顺稳定，驾驶舒适性提升。
二、现代汽车维修企业提升自身实力的有效措施
现代我国汽车零件维修已经向专业化、高标准化两个方向快速发展，维修行业群体中的维修从业者的操作技术水平门槛逐步升高，传统的依靠行业经验积累来进行故障分析判断的操作方式已经过时，对各种现代化先进汽车维修修理设备的科学应用和熟练操作已经成为汽车零件维修从业人员的一项必备基本技能，基于此，汽车维修设备企业也就应该及时做好一系列的技术调整更新措施，以此创新方式在未来不断优化提升自身的能源汽车行业综合核心市场竞争力。
（一）提升维修人员自身的综合素质
汽车维修服务人员自身的维修专业服务素质，在企业汽车零件维修服务活动中一直起着重要主导作用，其维修专业服务能力的水平高低直接影响了企业汽车零件维修的服务质量和工作效率。一家优秀的大型汽车用品维修配件企业，需要大量不同技术层次的专业汽车配件维修技术人员，并且还需要其具有企业自主研发培养汽车维修技术人员的综合实力，只有这样才能有效保持汽车维修配件企业的持续稳步发展。提升技术维修从业人员综合业务素质需要从以下几点入手：首先，维修服务企业首先需要自身拥有一套完善的专业维修技术设备，为促进维修技术人员就业提供良好的技术维修就业环境，为推动维修从业人员今后技术业务能力不断提升发展打好坚实基础。其次，维修服务企业中还应该定期地对这些维修从业人员进行维修技术服务综合技能培训，促使这些维修从业人员的技术专业服务能力不断提升，紧跟新时代经济发展新的步伐，维持自己企业在维修行业竞争中的领先地位。
（二）提升维修人员的电控技术能力
随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车行业维修工作人员已经深刻认识到先进汽车维修管理技术在实际维修工作过程中的重要性。相比较于传统性的汽车电子硬件系统故障，汽车车用电子设备软件故障发生概率相对更高，且软件故障原因排查也更为困难，因此，对于现代汽车电控系统技术的研究学习和推广应用也就变得更为重要。
维修技术人员在进行维修车辆过程中首先应该充分利用各种自动化汽车电子故障维修设备，先是要做好车辆的基本故障分析定位，而后可以借助自身对汽车电控控制技术的深入了解和实际应用，对其车辆故障发生位置进行更加精确的分析定位，而后结合目前汽车的各项技术性能，通过数据分析找出车辆故障的主要诱发因素，最后有针对性地制定设计出一套汽车电子故障维修解决方案。
此外，应该特别注意的问题是，现如今的中高端维修车辆大多数是来自国外，具体的故障维修处理方式和故障维修维护设备都依然是采用英文操作界面，因此，维修技术人员需要同时掌握汽车维修中的专业英语词汇，提升自身的专业英语表达能力，这与我国传统对汽车维修技术人员的英语要求大相径庭，所以，汽修服务企业应该同时做好这两个方面语言能力的培训，保证汽车维修专业技术人员可以同时拥有自己足够的维修专业英语能力应用，来正确应对各种类型汽车维修故障，保证目前汽车各种故障的维修效率和故障维修设备质量。
（三）科学的应用汽车诊断仪器设备
汽车故障电控检测技术的快速进步发展，使得我国现代民用汽车在维修过程中普遍采用先进的汽车维修诊断检测设备，具有国际代表性的设备有汽车电控示波器、解码器、汽车四轮定位仪等汽车车辆故障维修检测诊断设备。而先进的专业汽车技术诊断维修仪器设备技术需要完全依靠先进的汽车维修理念技术作为成本驱动，目前汽车诊断维修已经从一门汽车维修专业手艺变成了一门汽车维修专业技术，这也就需要汽车维修技术人员以及汽车相关维修从业者彻底改变传统对汽车维修技术人员的看待观念。所以，汽车安全维修制造企业首先应该积极地探索引进国内相关行业先进设备，维持企业员工的汽车使用安全要求，并以此基础来不断拓展自己相关的主营业务范圍，保证自身在该行业的核心竞争力。
结束语：随着现代科学信息技术的飞速进步与发展，传统的汽车车辆维修修理技术早已不能适应新时代的发展需要。电子信息技术的快速发展和我国汽车行业高科技化建设进程的不断深入，都直接推动了我国汽车行业维修管理技术的快速发展，集成化、智能化和信息网络化的汽车维修管理技术必然引领汽车时代发展潮流。汽车设备维修服务企业以及其它汽车设备维修从业人员都需要时刻紧跟时代发展脚步，积极探索改进自身的维修技术，提升自身的汽车专业维修技术，如此一来才能真正获得更好的职业发展。
关键词：电控技术;现代汽车;维修策略
引言 随着现代汽车电控技术的不断发展，汽车维修策略也发生了重大变化，它使现代汽车的维修水平有了很大的提升。电控技术极大地推动了现代汽车维修技术的不断进步，它可以令人们的日常出行更加具有保障。电控维修技术主要运用的是机械技术完成对汽车的维修，注重维修的技术工艺，其维修技术的好坏直接影响着汽车的安全性能。
一、汽车电控技术发展概况
（一）发动机电控系统
发动机电控系统中的汽车点火、空燃比、怠速、高度和陡坡温度自动补偿、自检、能量浪费循环、自动速度控制等主要通过汽车电子自动控制系统来完成。电子运动控制系统具有运动效率高、精度高、灵敏度强等特点，有效提高了车辆在日常使用中的运动安全性和使用寿命。发动机电控点火系统自动点火的主要原理是通过控制汽油的自动喷射，这种电控汽油自动喷射和电控点火不受汽油机工作状态变化的影响，如汽油加速的控制，空燃比应正确完成发动机怠速起动和汽油点火期间的机械控制。当车用柴油机处于低负荷时，上述控制动作一般采用闭环控制和汽车催化废物转化系统自动实现;而同时当汽车发动机负载处于较大或者较小状态时，则由汽车开环自动控制、废弃废料循环转化利用系统来自动进行以上控制动作。电控自动技术的广泛使用，改变了柴油发动机的传统动作控制原理，能够根据柴油发动机的不同工作状态自动指挥柴油发动机正常工作，大幅提升了柴油发动机的实际使用性能。
（二）防抱死、驱动控制和稳定性控制
在湿润、光滑、泥泞的路面上，如果汽车发生高速行驶或紧急制动状况，汽车就可能出现前后轮胎制动抱死，抱死这种严重问题的出现，可能会对驾驶汽车的紧急制动系统状态以及性能系统产生不良影响，导致驾驶车辆发生侧翻、转向以及高速操作困难等严重安全问题。电控防抱死安全控制系统不仅大大增加了汽车驱动是前后时的安全性和可移动控制性，并大大提升了其侧滑行驶时的稳定性，将其侧滑的横向斜坡速率控制在200lc以内，能够同时有较高效率地完全防止汽车行驶时可能出现在前后轮胎防抱死时的侧滑问题，提升汽车的安全性和驾驶控制性能。
（三）自动变速控制系统
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT）、机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT）、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是变速AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。自动变速控制系统能方便驾驶操作，换挡更加平顺稳定，驾驶舒适性提升。
二、现代汽车维修企业提升自身实力的有效措施
现代我国汽车零件维修已经向专业化、高标准化两个方向快速发展，维修行业群体中的维修从业者的操作技术水平门槛逐步升高，传统的依靠行业经验积累来进行故障分析判断的操作方式已经过时，对各种现代化先进汽车维修修理设备的科学应用和熟练操作已经成为汽车零件维修从业人员的一项必备基本技能，基于此，汽车维修设备企业也就应该及时做好一系列的技术调整更新措施，以此创新方式在未来不断优化提升自身的能源汽车行业综合核心市场竞争力。
（一）提升维修人员自身的综合素质
汽车维修服务人员自身的维修专业服务素质，在企业汽车零件维修服务活动中一直起着重要主导作用，其维修专业服务能力的水平高低直接影响了企业汽车零件维修的服务质量和工作效率。一家优秀的大型汽车用品维修配件企业，需要大量不同技术层次的专业汽车配件维修技术人员，并且还需要其具有企业自主研发培养汽车维修技术人员的综合实力，只有这样才能有效保持汽车维修配件企业的持续稳步发展。提升技术维修从业人员综合业务素质需要从以下几点入手：首先，维修服务企业首先需要自身拥有一套完善的专业维修技术设备，为促进维修技术人员就业提供良好的技术维修就业环境，为推动维修从业人员今后技术业务能力不断提升发展打好坚实基础。其次，维修服务企业中还应该定期地对这些维修从业人员进行维修技术服务综合技能培训，促使这些维修从业人员的技术专业服务能力不断提升，紧跟新时代经济发展新的步伐，维持自己企业在维修行业竞争中的领先地位。
（二）提升维修人员的电控技术能力
随着汽车行业的快速发展，越来越多的汽车行业维修工作人员已经深刻认识到先进汽车维修管理技术在实际维修工作过程中的重要性。相比较于传统性的汽车电子硬件系统故障，汽车车用电子设备软件故障发生概率相对更高，且软件故障原因排查也更为困难，因此，对于现代汽车电控系统技术的研究学习和推广应用也就变得更为重要。
维修技术人员在进行维修车辆过程中首先应该充分利用各种自动化汽车电子故障维修设备，先是要做好车辆的基本故障分析定位，而后可以借助自身对汽车电控控制技术的深入了解和实际应用，对其车辆故障发生位置进行更加精确的分析定位，而后结合目前汽车的各项技术性能，通过数据分析找出车辆故障的主要诱发因素，最后有针对性地制定设计出一套汽车电子故障维修解决方案。
此外，应该特别注意的问题是，现如今的中高端维修车辆大多数是来自国外，具体的故障维修处理方式和故障维修维护设备都依然是采用英文操作界面，因此，维修技术人员需要同时掌握汽车维修中的专业英语词汇，提升自身的专业英语表达能力，这与我国传统对汽车维修技术人员的英语要求大相径庭，所以，汽修服务企业应该同时做好这两个方面语言能力的培训，保证汽车维修专业技术人员可以同时拥有自己足够的维修专业英语能力应用，来正确应对各种类型汽车维修故障，保证目前汽车各种故障的维修效率和故障维修设备质量。
（三）科学的应用汽车诊断仪器设备
汽车故障电控检测技术的快速进步发展，使得我国现代民用汽车在维修过程中普遍采用先进的汽车维修诊断检测设备，具有国际代表性的设备有汽车电控示波器、解码器、汽车四轮定位仪等汽车车辆故障维修检测诊断设备。而先进的专业汽车技术诊断维修仪器设备技术需要完全依靠先进的汽车维修理念技术作为成本驱动，目前汽车诊断维修已经从一门汽车维修专业手艺变成了一门汽车维修专业技术，这也就需要汽车维修技术人员以及汽车相关维修从业者彻底改变传统对汽车维修技术人员的看待观念。所以，汽车安全维修制造企业首先应该积极地探索引进国内相关行业先进设备，维持企业员工的汽车使用安全要求，并以此基础来不断拓展自己相关的主营业务范圍，保证自身在该行业的核心竞争力。
结束语：随着现代科学信息技术的飞速进步与发展，传统的汽车车辆维修修理技术早已不能适应新时代的发展需要。电子信息技术的快速发展和我国汽车行业高科技化建设进程的不断深入，都直接推动了我国汽车行业维修管理技术的快速发展，集成化、智能化和信息网络化的汽车维修管理技术必然引领汽车时代发展潮流。汽车设备维修服务企业以及其它汽车设备维修从业人员都需要时刻紧跟时代发展脚步，积极探索改进自身的维修技术，提升自身的汽车专业维修技术，如此一来才能真正获得更好的职业发展。