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基于城际铁路的功能定位,对城际铁路速度目标值的合理选择范围进行了研究.结合我国典型城市群时间目标值规划,从城市空间尺度、站间距离、与其他运输方式的合理分工以及工程经济性等方面对国内主要城际铁路的速度目标值进行了较为详细地分析、探讨,确定了我国城际铁路比较合理的速度目标值选择范围为100～200km/h，而具体设计应根据线路功能定位、客流特点、工程条件等综合比选确定。