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教学是学校的根本，要想使一所学校健康快速发展，应该从教学根本上寻求改革。从2006年开始，笔者所在的学校提出了“课堂车间化，车间课堂化”的专业教学模式。学校是这样阐述这一模式的：“课堂车间化，车间课堂化”，就是在教学中模糊课堂与车间、教师与师傅、学生与徒弟的界限，车间即是课堂，教师即是师傅，学生即是徒弟；反之，课堂即是车间，师傅即是教师，徒弟即是学生，以致最终达到“理论实践化，实践理论化”，切实实现课堂与车间、教师与师傅、学生与徒弟、理论与实践、素质与技能的有机融合。
从“课堂车间化，车间课堂化”教学模式的内涵和本质而言，实际就是“理论实践教学一体化”。笔者结合自己的教学实践，就这一模式，谈几点认识和体会。
一、“课堂车间化，车间课堂化”教学的意义
“课堂车间化，车间课堂化”教学模式实现了“两大转变”。
一是由“教师为主”转变为“学生为主”。“课堂车间化，车间课堂化”教学最显著的特点，就是课堂上由过去的以知识与技能的传授为主转变成现在的学生主动学习为主。比如，计算机课理论学习，一般是在教室以教师讲解为主，但教师可以完全在实习室里讲理论，甚至可以拆装电脑让学生自己观察，再看课本阅读和查证，并让学生分组讨论、发言，笔者认为，这样的知识学习“以学生为主体”效果一定很好。
二是将“理论传授为主”转变成“实践当头”。“课堂车间化，车间课堂化”教学一般情况是：课堂上，学生在初步了解理论之后，便马上进入现场，进行实践，让动手成为习惯，让学生通过动手而形成能力，从而更加深刻地理解理論，为最终熟练地掌握技术、技能、技巧打下牢固的基础。学校明确提出了“黄金素质”“钢铁技能”的培养目标。长期这样坚持下去，就能要求每一个专业及每一位教师都要既让学生掌握本专业的实践技能，未毕业前就成为熟练的技术人才，使技能“钢铁化”；又让学生在实践过程中逐渐形成高尚的职业道德、团结协作精神、环保习惯、丰厚的人文素养等，让素质“黄金化”。
二、“课堂车间化，车间课堂化”教学模式的实施条件
实习室和实训基地是推行“课堂车间化，车间课堂化”教学的第一个基本条件。职业教育对技能人才的培养，必须通过实习、实训这个关键教学环节实现。实习室和实训基地是职业学校培养技能型人才的练兵场，没有实习室和实训基地的职业教育难以实现培养目标。例如，我们学校依托中央职业教育数控技术示范性实训基地，成立了科发数控公司，实行工厂式运营。公司的建立为数控、机械专业的学生提供了一个良好的生产实习环境，真正做到了教学和生产交融，完成了学校与企业的无缝对接，加快了学生职业能力的提升，强化了实践动手能力。有一点是特别值得欣慰的，就是解决了学生实习实训材料问题。据了解，有的大学让学生实习只是加工蜡制品或橡胶制品，原因就是实习成本太高。
总之，“课堂车间化，车间课堂化”坚持能在车间的不在教室，能在工厂的不在课堂，实现了车间与课堂合一，教师与师傅合一，学生与徒弟合一，作品与产品合一，育人和创收合一等“五个合一”，学生在实干中练就了真本领，培养了好素质。服装专业，我们与威海某公司合作，公司把工厂般到学校，学生边学理论边实习，对真实的企业生产流程和工作环境有了更深入的了解和感知，从而提高了毕业生适应企业环境的能力。学生每月还可获得一定数额的实习报酬。
“双师型”教师队伍是推行“课堂车间化，车间课堂化”教学的第二个基本条件。教师是推行教学改革、推动学校持续发展的主力军，强化专业教师培养，造就一支“双师型”师资队伍，是实现“课堂车间化，车间课堂化”的关键。要长期推行“课堂车间化，车间课堂化”，必须打造一支强大的既能当教师又能当师傅的“双师型”教师队伍。“双师”的培养，需要“逼”。由于中国教育的原因，一直以来，分配给职专的教师，基本上只会动嘴不会动手，再好的设备，教师不会操作，也等于零。
学校对专业教师的考核重心，就应该放在实践操作上。一个一个过关，考核不合格，再练，再补考，一次不行，两次、三次……直到合格为止。学校还应该抓住机遇，尽量争取安排专业教师参加国家级和省级骨干专业教师培训。再者，就是“走出去”，安排教师到企业顶岗实习，着实提高他们的实践能力；“请进来”，聘请企业和行业技术人员和“能工巧匠”到校兼职，除承担部分专业理论和校内实习课教学外，主要是带动、培训专业教师，只有培养起学校自己的“职教名师”，才是最根本的。
三、“课堂车间化，车间课堂化”教学模式的其他配套条件建设
要真正实施好“双化”教学，切实保证学校持续发展，还必须得跟上“几个保障”。
一是编撰校本教材。应该对各专业课教材，有计划、有步骤地组织一线教师，大规模实行删繁就简，以使其更加符合现行人才培养实际，更加具有实践性与可操作性。推行模块式教学就是最佳途径。
二是搞好踏实有效的技能大赛。要求师生人人参加，逐级选拔，对学生理论和实践进行检测。
总之，思路决定出路，教无定法，贵在得法。在我国，职业教育与普教相比，还算个新生事物，我们应该不断探索，大胆借鉴和创新，努力探索适合职教特色的办学和教学模式，目的就是提高教育教学质量，努力为社会输送合格的技能型人才。
从“课堂车间化，车间课堂化”教学模式的内涵和本质而言，实际就是“理论实践教学一体化”。笔者结合自己的教学实践，就这一模式，谈几点认识和体会。
一、“课堂车间化，车间课堂化”教学的意义
“课堂车间化，车间课堂化”教学模式实现了“两大转变”。
一是由“教师为主”转变为“学生为主”。“课堂车间化，车间课堂化”教学最显著的特点，就是课堂上由过去的以知识与技能的传授为主转变成现在的学生主动学习为主。比如，计算机课理论学习，一般是在教室以教师讲解为主，但教师可以完全在实习室里讲理论，甚至可以拆装电脑让学生自己观察，再看课本阅读和查证，并让学生分组讨论、发言，笔者认为，这样的知识学习“以学生为主体”效果一定很好。
二是将“理论传授为主”转变成“实践当头”。“课堂车间化，车间课堂化”教学一般情况是：课堂上，学生在初步了解理论之后，便马上进入现场，进行实践，让动手成为习惯，让学生通过动手而形成能力，从而更加深刻地理解理論，为最终熟练地掌握技术、技能、技巧打下牢固的基础。学校明确提出了“黄金素质”“钢铁技能”的培养目标。长期这样坚持下去，就能要求每一个专业及每一位教师都要既让学生掌握本专业的实践技能，未毕业前就成为熟练的技术人才，使技能“钢铁化”；又让学生在实践过程中逐渐形成高尚的职业道德、团结协作精神、环保习惯、丰厚的人文素养等，让素质“黄金化”。
二、“课堂车间化，车间课堂化”教学模式的实施条件
实习室和实训基地是推行“课堂车间化，车间课堂化”教学的第一个基本条件。职业教育对技能人才的培养，必须通过实习、实训这个关键教学环节实现。实习室和实训基地是职业学校培养技能型人才的练兵场，没有实习室和实训基地的职业教育难以实现培养目标。例如，我们学校依托中央职业教育数控技术示范性实训基地，成立了科发数控公司，实行工厂式运营。公司的建立为数控、机械专业的学生提供了一个良好的生产实习环境，真正做到了教学和生产交融，完成了学校与企业的无缝对接，加快了学生职业能力的提升，强化了实践动手能力。有一点是特别值得欣慰的，就是解决了学生实习实训材料问题。据了解，有的大学让学生实习只是加工蜡制品或橡胶制品，原因就是实习成本太高。
总之，“课堂车间化，车间课堂化”坚持能在车间的不在教室，能在工厂的不在课堂，实现了车间与课堂合一，教师与师傅合一，学生与徒弟合一，作品与产品合一，育人和创收合一等“五个合一”，学生在实干中练就了真本领，培养了好素质。服装专业，我们与威海某公司合作，公司把工厂般到学校，学生边学理论边实习，对真实的企业生产流程和工作环境有了更深入的了解和感知，从而提高了毕业生适应企业环境的能力。学生每月还可获得一定数额的实习报酬。
“双师型”教师队伍是推行“课堂车间化，车间课堂化”教学的第二个基本条件。教师是推行教学改革、推动学校持续发展的主力军，强化专业教师培养，造就一支“双师型”师资队伍，是实现“课堂车间化，车间课堂化”的关键。要长期推行“课堂车间化，车间课堂化”，必须打造一支强大的既能当教师又能当师傅的“双师型”教师队伍。“双师”的培养，需要“逼”。由于中国教育的原因，一直以来，分配给职专的教师，基本上只会动嘴不会动手，再好的设备，教师不会操作，也等于零。
学校对专业教师的考核重心，就应该放在实践操作上。一个一个过关，考核不合格，再练，再补考，一次不行，两次、三次……直到合格为止。学校还应该抓住机遇，尽量争取安排专业教师参加国家级和省级骨干专业教师培训。再者，就是“走出去”，安排教师到企业顶岗实习，着实提高他们的实践能力；“请进来”，聘请企业和行业技术人员和“能工巧匠”到校兼职，除承担部分专业理论和校内实习课教学外，主要是带动、培训专业教师，只有培养起学校自己的“职教名师”，才是最根本的。
三、“课堂车间化，车间课堂化”教学模式的其他配套条件建设
要真正实施好“双化”教学，切实保证学校持续发展，还必须得跟上“几个保障”。
一是编撰校本教材。应该对各专业课教材，有计划、有步骤地组织一线教师，大规模实行删繁就简，以使其更加符合现行人才培养实际，更加具有实践性与可操作性。推行模块式教学就是最佳途径。
二是搞好踏实有效的技能大赛。要求师生人人参加，逐级选拔，对学生理论和实践进行检测。
总之，思路决定出路，教无定法，贵在得法。在我国，职业教育与普教相比，还算个新生事物，我们应该不断探索，大胆借鉴和创新，努力探索适合职教特色的办学和教学模式，目的就是提高教育教学质量，努力为社会输送合格的技能型人才。