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去美国底特律，一定会去参观福特汽车公司的生产流水线；到华盛顿，会去看看美钞是如何印出来的，而德国的鲁尔更是闻名遐迩的工业区……
当人们的视线从名山大川和古代建筑转到了工厂后，这个新兴的朝阳产业预示着怎样的明天?在黄金周和双休日里，人们的下一站会是工厂么？
798破旧工厂中的艺术张力
斑驳的红砖瓦墙，错落有致的工业厂房，纵横交错的管道，墙壁还保留着各个时代的标语。马路上穿着制服的二[人与打扮时尚前卫的参观者相映成趣，历史与现实、工业与艺术在这里完美地契合在了一起，这里就是北京798艺术区。
近日，享誉国际的北京798艺术区推出了本年度的第二道文化艺术盛宴——“2007北京798创意文化节——暨718大院走过50年”活动。
据主办方介绍，798创意文化节在推动798文化创意产业的发展，搭建良好的文化艺术展示与交流平台的同时，也将进一步提升北京798艺术区作为北京市文化创意产业集聚区的综合实力，并为日益临近的2008年奥运会，添写一笔有力的注脚。
很少有人知道，798艺术区所在地，曾是原民主德国援建的华北无线电器材联合厂(又被称作718联合厂)。该厂作为中国电子工业摇篮的一部分，50年前便享誉神州。50年风雨，当年的工厂已重组为集团公司，多余的厂房被改造成了画室、画廊和艺术机构，汇集了众多的文化艺术元素。
“按照规划，本来这块地方是要拆了盖标准化厂房的，艺术家的租赁合同也都只签到2005年，但没想到这里形成的文化创意产业价值更大，而且成了世界了解北京的一个名片，798的命运也就跟着改变了。”798艺术区建设管理办公室的相关人员告诉记者，目前798厂已经容纳了来自法国，意大利、德国、东京、韩国等国内外300多家文化创意产业机构，每年厂区的直接收益有3。OO多万元，而整个文化产业创造的价值则在3个亿左右。今后798将继续扩大文化产业区的面积，最终计划将该区域再扩大一倍以上。
现在的798早已成为艺术的代名词，很多时尚品牌的新品发布会和时装秀场都选在了这里。据了解，每逢黄金周和双休日，这里都会迎来众多慕名而来的中外游客，是国内开发工业旅游的先行者。
在采访的过程中，一位来自法国里昂的艺术家布朗先生向记者表示，中国的创意文化越来越与国际接轨了，798更像中国创意文化的孵化器，让更多国内外的艺术家得以展示自己的作品和思想。
工业旅游成为旅游亮点
工业旅游是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种旅游新概念和产品新形式。我国近年来发展的工业旅游主要是依托运营中的工厂、企业，工程等开展参观、游览、体验、购物等活动。
据了解，2006年1月，国家旅游局公布了最新的全国工农业旅游示范点，北京汇源饮料食品集团有限公司、蒙牛乳业(北京)等7家企业成为北京市民新的旅游景点，加上先期已获此荣誉的首钢和燕京啤酒，北京的工业旅游景点已经达到9家。而全国工业旅游示范点共有一百多个，包括了很多著名的工业企业，如青岛海尔、上海宝钢、河北华龙面业等。
看看“钢铁是怎样炼出来的”，观察一下大麦到啤酒的发酵过程，体验一下一瓶瓶饮料在高速运作的生产线上是如何完成包装的……工厂里的各种程式化的生产过程成为人们新的看点。每年燕京啤酒集团接待国内外参观、考察、旅游团体的客流量达到5.5万人次以上，平均每天接待180人。汇源集团每年接待的团体和散客流量超过10万人。
工业旅游不仅让游客体验到了一种新型旅游所带来的感受，同时也向社会展示了企业形象、提高了企业产品的知名度。
工业遗产游保护和创意并举
在国际上，工业旅游也是一个相对新鲜的领域。但与国内的重大差异是，国际上的工业旅游首先是从工业遗产旅游开始的。
德国鲁尔工业区是开发工业遗产旅游的著名例子。20世纪60年代初，鲁尔区本地制造业的国际竞争力连续下降，导致工厂企业纷纷破产、倒闭或外迁。由此带来众多的社会问题，包括内城衰落、严重的失业、年轻劳动力的外迁、城市税收减少、工业污染得不到治理、区域形象恶化等等。
如何对待和处理大量废弃的工矿、旧设备和工业空置建筑成为重要的问题。当时有人认为，倒闭和废弃的厂房和工矿是经济衰退的标志，应当彻底清除，重新建立新城市和新产业；另一些人则主张将其视为工业文化遗产，与旅游开发、区域振兴等相结合进行战略性开发与整治。
在后一种思路下，亨利钢铁厂被改造成一个露天博物馆：废弃铁路和旧火车车皮变成了当地社区儿童的艺术表演场地；蒂森钢铁公司“擦去了脸上的煤灰”，成为以煤铁工业景观为背景的大型景观公园，废弃的旧贮气罐被改造成潜水训练池，堆放铁砂矿的混凝土料场被改造成青年活动场地，墙体被改造成攀岩者乐园；一些仓库和厂房被改成迪厅和音乐厅，甚至高雅的交响乐也以巨型钢铁冶炼炉为背景别开生面地演出，艺术灯光工程使公园之夜充满魅力。
在另外一处有色金属矿加工区奥博豪森，巨大的厂房改建为大型摩尔购物中心，同时开辟了工业博物馆；焦炭厂则变成了吸引众多艺术、创意和设计公司的办公和展览场地。就连原本作为整个工业区废水污水排放管道的埃姆舍尔河，也恢复成为了景观优美的生态流域。鲁尔区由此成为了享誉世界的工业遗址旅游城。
个性特色工业旅游的新方向
据了解，现在很多企业的工业旅游还只停留在看看宣传片、参观一下厂史展览室、逛逛厂房车间、体验一些企业产品等几个基本环节上。工业旅游不应该是“工业”与“旅游”的简单结合，要把工业的魅力与文化和艺术相融合，将这种内涵渗透到旅游的形式中，体现出独特的审美个性。惟有如此，才能打通工业旅游向更高层次发展的瓶颈。
有专家指出，我国发展工业旅游，不应该只看到那些正在生产和经营的工业企业，更应重视发展“工业遗产旅游”。伴随着我国经济结构调整和发展的战略转型，许多退出经营领域的工厂、矿区成了有开发潜力的工业遗址资源。这不仅包括一些大城市市区或近郊的工厂——它们原是被人们忘却的“灰色斑块”：更包括我国的许多老工业基地，如阜新海州露天煤矿遗址这样的地方。
海州露天煤矿是国家“一五”计划期间斥巨资建造的大型露天煤矿。从1953年到2003年，海州矿累计为国家生产煤炭2.1亿吨。2005年6月，海州露天矿由于煤炭资源枯竭正式宣布闭坑破产，但因采煤留下了一个长4公里、宽2公里、垂直深度320米的巨大矿坑。以海州露天煤矿为代表的矿山遗址见证着中国现代工业的百年发展史，这里有日本的蒸汽机车，有二战时期捷克式电机车，有苏联进口的第一台电镐等工业遗产文物，还有新中国自己制造的第一台和最后一台蒸汽机车。曾经是亚洲最大的机械化露天煤矿将在今后几年内建设成为国家首批矿山公园之一，由过去的“大污染源”变身为“聚宝盆”。规划中的海州露天矿国家矿山公园内将包括“地下森林”、“坑底水库”、“科研基地”、“采煤博物馆”等参观旅游项目。
几十年间，这些老工业基地见证了新中国工业化进程艰辛而富有意义的历史，几代人的创业历程在这里沉淀为弥足珍贵的记忆。对于它们，我们应该持有一个尊重、保护，改造、更新、再利用的态度，怀着崇敬和珍惜将它们重新幻化成富于生命的音符。
同时，对于那些寻找转型和再生之路的老工业区，工业遗产旅游开发不失为一条可尝试的出路。事实上，“工业生产旅游”对知名企业来说只是“锦上添花”；而“工业遗产旅游”却是“雪中送炭”，有可能真正帮助衰退中的老工业区在从“工业经济”到“体验经济”的转变中找到再生之路。
当人们的视线从名山大川和古代建筑转到了工厂后，这个新兴的朝阳产业预示着怎样的明天?在黄金周和双休日里，人们的下一站会是工厂么？
798破旧工厂中的艺术张力
斑驳的红砖瓦墙，错落有致的工业厂房，纵横交错的管道，墙壁还保留着各个时代的标语。马路上穿着制服的二[人与打扮时尚前卫的参观者相映成趣，历史与现实、工业与艺术在这里完美地契合在了一起，这里就是北京798艺术区。
近日，享誉国际的北京798艺术区推出了本年度的第二道文化艺术盛宴——“2007北京798创意文化节——暨718大院走过50年”活动。
据主办方介绍，798创意文化节在推动798文化创意产业的发展，搭建良好的文化艺术展示与交流平台的同时，也将进一步提升北京798艺术区作为北京市文化创意产业集聚区的综合实力，并为日益临近的2008年奥运会，添写一笔有力的注脚。
很少有人知道，798艺术区所在地，曾是原民主德国援建的华北无线电器材联合厂(又被称作718联合厂)。该厂作为中国电子工业摇篮的一部分，50年前便享誉神州。50年风雨，当年的工厂已重组为集团公司，多余的厂房被改造成了画室、画廊和艺术机构，汇集了众多的文化艺术元素。
“按照规划，本来这块地方是要拆了盖标准化厂房的，艺术家的租赁合同也都只签到2005年，但没想到这里形成的文化创意产业价值更大，而且成了世界了解北京的一个名片，798的命运也就跟着改变了。”798艺术区建设管理办公室的相关人员告诉记者，目前798厂已经容纳了来自法国，意大利、德国、东京、韩国等国内外300多家文化创意产业机构，每年厂区的直接收益有3。OO多万元，而整个文化产业创造的价值则在3个亿左右。今后798将继续扩大文化产业区的面积，最终计划将该区域再扩大一倍以上。
现在的798早已成为艺术的代名词，很多时尚品牌的新品发布会和时装秀场都选在了这里。据了解，每逢黄金周和双休日，这里都会迎来众多慕名而来的中外游客，是国内开发工业旅游的先行者。
在采访的过程中，一位来自法国里昂的艺术家布朗先生向记者表示，中国的创意文化越来越与国际接轨了，798更像中国创意文化的孵化器，让更多国内外的艺术家得以展示自己的作品和思想。
工业旅游成为旅游亮点
工业旅游是伴随着人们对旅游资源理解的拓展而产生的一种旅游新概念和产品新形式。我国近年来发展的工业旅游主要是依托运营中的工厂、企业，工程等开展参观、游览、体验、购物等活动。
据了解，2006年1月，国家旅游局公布了最新的全国工农业旅游示范点，北京汇源饮料食品集团有限公司、蒙牛乳业(北京)等7家企业成为北京市民新的旅游景点，加上先期已获此荣誉的首钢和燕京啤酒，北京的工业旅游景点已经达到9家。而全国工业旅游示范点共有一百多个，包括了很多著名的工业企业，如青岛海尔、上海宝钢、河北华龙面业等。
看看“钢铁是怎样炼出来的”，观察一下大麦到啤酒的发酵过程，体验一下一瓶瓶饮料在高速运作的生产线上是如何完成包装的……工厂里的各种程式化的生产过程成为人们新的看点。每年燕京啤酒集团接待国内外参观、考察、旅游团体的客流量达到5.5万人次以上，平均每天接待180人。汇源集团每年接待的团体和散客流量超过10万人。
工业旅游不仅让游客体验到了一种新型旅游所带来的感受，同时也向社会展示了企业形象、提高了企业产品的知名度。
工业遗产游保护和创意并举
在国际上，工业旅游也是一个相对新鲜的领域。但与国内的重大差异是，国际上的工业旅游首先是从工业遗产旅游开始的。
德国鲁尔工业区是开发工业遗产旅游的著名例子。20世纪60年代初，鲁尔区本地制造业的国际竞争力连续下降，导致工厂企业纷纷破产、倒闭或外迁。由此带来众多的社会问题，包括内城衰落、严重的失业、年轻劳动力的外迁、城市税收减少、工业污染得不到治理、区域形象恶化等等。
如何对待和处理大量废弃的工矿、旧设备和工业空置建筑成为重要的问题。当时有人认为，倒闭和废弃的厂房和工矿是经济衰退的标志，应当彻底清除，重新建立新城市和新产业；另一些人则主张将其视为工业文化遗产，与旅游开发、区域振兴等相结合进行战略性开发与整治。
在后一种思路下，亨利钢铁厂被改造成一个露天博物馆：废弃铁路和旧火车车皮变成了当地社区儿童的艺术表演场地；蒂森钢铁公司“擦去了脸上的煤灰”，成为以煤铁工业景观为背景的大型景观公园，废弃的旧贮气罐被改造成潜水训练池，堆放铁砂矿的混凝土料场被改造成青年活动场地，墙体被改造成攀岩者乐园；一些仓库和厂房被改成迪厅和音乐厅，甚至高雅的交响乐也以巨型钢铁冶炼炉为背景别开生面地演出，艺术灯光工程使公园之夜充满魅力。
在另外一处有色金属矿加工区奥博豪森，巨大的厂房改建为大型摩尔购物中心，同时开辟了工业博物馆；焦炭厂则变成了吸引众多艺术、创意和设计公司的办公和展览场地。就连原本作为整个工业区废水污水排放管道的埃姆舍尔河，也恢复成为了景观优美的生态流域。鲁尔区由此成为了享誉世界的工业遗址旅游城。
个性特色工业旅游的新方向
据了解，现在很多企业的工业旅游还只停留在看看宣传片、参观一下厂史展览室、逛逛厂房车间、体验一些企业产品等几个基本环节上。工业旅游不应该是“工业”与“旅游”的简单结合，要把工业的魅力与文化和艺术相融合，将这种内涵渗透到旅游的形式中，体现出独特的审美个性。惟有如此，才能打通工业旅游向更高层次发展的瓶颈。
有专家指出，我国发展工业旅游，不应该只看到那些正在生产和经营的工业企业，更应重视发展“工业遗产旅游”。伴随着我国经济结构调整和发展的战略转型，许多退出经营领域的工厂、矿区成了有开发潜力的工业遗址资源。这不仅包括一些大城市市区或近郊的工厂——它们原是被人们忘却的“灰色斑块”：更包括我国的许多老工业基地，如阜新海州露天煤矿遗址这样的地方。
海州露天煤矿是国家“一五”计划期间斥巨资建造的大型露天煤矿。从1953年到2003年，海州矿累计为国家生产煤炭2.1亿吨。2005年6月，海州露天矿由于煤炭资源枯竭正式宣布闭坑破产，但因采煤留下了一个长4公里、宽2公里、垂直深度320米的巨大矿坑。以海州露天煤矿为代表的矿山遗址见证着中国现代工业的百年发展史，这里有日本的蒸汽机车，有二战时期捷克式电机车，有苏联进口的第一台电镐等工业遗产文物，还有新中国自己制造的第一台和最后一台蒸汽机车。曾经是亚洲最大的机械化露天煤矿将在今后几年内建设成为国家首批矿山公园之一，由过去的“大污染源”变身为“聚宝盆”。规划中的海州露天矿国家矿山公园内将包括“地下森林”、“坑底水库”、“科研基地”、“采煤博物馆”等参观旅游项目。
几十年间，这些老工业基地见证了新中国工业化进程艰辛而富有意义的历史，几代人的创业历程在这里沉淀为弥足珍贵的记忆。对于它们，我们应该持有一个尊重、保护，改造、更新、再利用的态度，怀着崇敬和珍惜将它们重新幻化成富于生命的音符。
同时，对于那些寻找转型和再生之路的老工业区，工业遗产旅游开发不失为一条可尝试的出路。事实上，“工业生产旅游”对知名企业来说只是“锦上添花”；而“工业遗产旅游”却是“雪中送炭”，有可能真正帮助衰退中的老工业区在从“工业经济”到“体验经济”的转变中找到再生之路。