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北京交大科技发展中心(以下简称中心),获第八届北京技术市场金桥奖集体二等奖,现有技术经纪人5人,作为北京市的中介机构和中关村科技园的高新技术企业,自开办以来,中心以北京交通大学科技、人才、信息、知识为依托,充分利用地处首都所具有的地域、政策、资源优势,积极开展技术中介服务及科技创新,为产学研紧密结合,促进科技成果转化及产业化做了积极、有效大胆的尝试,取得了可喜的成绩。
利用学校优势、特色学科,积极开展中介服务
北京城市交通问题是人们谈论的焦点话题,也是困扰城市快速发展的主要难题之一。在充分调研的基础上,针对北京2008奥运交通工程建设,积极组织科技人员在城市轨道交通、道路交通、城市交通规划等方面主动出击,全面参与。在北京交委大力支持下,2003年与北京地铁公司、运营公司、建设公司等签订了合作协议,优势互补并实行强强联合,前期项目现已开始启动,先后在地铁规划、方案论证、施工监理、运营方案、运输安全控制等方面签订了15项合作协议,合同额近千万。如为2008年奥运会交通规划所做的方案论证等咨询服务,受到了奥组委的好评。
积极搭建信息平台,全方位开展服务
在北京市科委的资助下,中心联合包括清华大学、北京大学在内的北京地区20余所高校,建立了北京部分高校知名专家信息库和重点项目库,现已通过验收并初步得到使用。
在北京技术市场办公室的帮助下,中心于2003年建立了自己的网站,将100余项科技成果和专利项目上网,面向全社会发布科技信息,使寻求项目的企业数较建立网站前提高了3倍,扩大了信息发布量和传播速度,使企业获得科技信息更加便捷。
作为学校的骨干企业,利用学校董事会成员单位的信息资源,以“科技大篷车”的形式与董事会企事业单位建立科技合作关系,先后走访了北京铁路局等十几家国有大中型企业,面向企业开展科技开发与咨询服务。
充分利用北京科博会、深圳高交会及各省市举办的科技成果交易会。2003年在深圳高交会历届优秀成交展上,有5个项目被选上并参展,在全国高校中名列前茅。
典型案例分析
“高可靠性旋转回弹式安全电连接装置”是由张宁研究员经过多年潜心研究开发的具有自主知识产权、经济效益显著以及具有广泛应用前景、处于国际领先水平的高新技术成果。该发明已在我国和美、德、法、日等国被正式授予专利权。中心抓住这样一个水平高、市场广阔、较为成熟的高新项目,认真研究论证如何以最佳形式推向市场。
首先,中心了解与该成果相类似的其他技术和产品,弄清该产品市场情况,产品投放市场后的消费群体和产品认可度。在撰写项目可行性报告过程中,力求把枯燥的纯技术问题变得通俗易懂,核算投入产出,力求详尽,让投资者信服。并帮助课题组策划采取何种形式把成果推向市场,因此该成果首次在北京科博会和深圳高交会一亮相,就吸引了近百家企业。
经过富有成效的工作,2003年该项目在家庭用、大小家电用、计算机用等三个系列的固定和移动电连接装置分别与上海微通电子设备有限公司、安徽无为县鑫建房地产开发有限公司等企业签署了产品产业化协议,其中,课题组获得入门费765万元,技术入股费2700万元。中心的工作不仅使课题组满意,同时也得到了企业的认可。
由唐涛教授领导的课题组研制的“LCF-100DT型列车超速防护车载设备”产品,是保证列车运行安全、提高运输能力的行车安全控制设备。该项目1999年12月通过了北京市科委主持的技术鉴定,2001年该项目获得北京市科技进步二等奖。中心抓住北京2008奥运会北京城市轨道交通大发展(地铁、轻轨)的契机,积极组织课题组多次与北京地铁集团公司联系,利用走出去、请进来、座谈会、产品演示会等多种形式宣传推介该项成果,该设备若用于北京地铁环线关键技术改造,对消除北京地铁环线影响列车运行安全的隐患、确保环线地铁列车运行安全将会发挥巨大作用。“北京地铁环线超速防护(ATP)车载设备(LCF-100DT型)”在试运转的基础上,2002~2003年开始在北京地铁环线、一线推广并应用,目前已完成30组车60余套设备的改造应用。通过该项目的成功转化,双方在科技合作中建立起了更加信任、更加广泛和深入的合作关系。
利用学校优势、特色学科,积极开展中介服务
北京城市交通问题是人们谈论的焦点话题,也是困扰城市快速发展的主要难题之一。在充分调研的基础上,针对北京2008奥运交通工程建设,积极组织科技人员在城市轨道交通、道路交通、城市交通规划等方面主动出击,全面参与。在北京交委大力支持下,2003年与北京地铁公司、运营公司、建设公司等签订了合作协议,优势互补并实行强强联合,前期项目现已开始启动,先后在地铁规划、方案论证、施工监理、运营方案、运输安全控制等方面签订了15项合作协议,合同额近千万。如为2008年奥运会交通规划所做的方案论证等咨询服务,受到了奥组委的好评。
积极搭建信息平台,全方位开展服务
在北京市科委的资助下,中心联合包括清华大学、北京大学在内的北京地区20余所高校,建立了北京部分高校知名专家信息库和重点项目库,现已通过验收并初步得到使用。
在北京技术市场办公室的帮助下,中心于2003年建立了自己的网站,将100余项科技成果和专利项目上网,面向全社会发布科技信息,使寻求项目的企业数较建立网站前提高了3倍,扩大了信息发布量和传播速度,使企业获得科技信息更加便捷。
作为学校的骨干企业,利用学校董事会成员单位的信息资源,以“科技大篷车”的形式与董事会企事业单位建立科技合作关系,先后走访了北京铁路局等十几家国有大中型企业,面向企业开展科技开发与咨询服务。
充分利用北京科博会、深圳高交会及各省市举办的科技成果交易会。2003年在深圳高交会历届优秀成交展上,有5个项目被选上并参展,在全国高校中名列前茅。
典型案例分析
“高可靠性旋转回弹式安全电连接装置”是由张宁研究员经过多年潜心研究开发的具有自主知识产权、经济效益显著以及具有广泛应用前景、处于国际领先水平的高新技术成果。该发明已在我国和美、德、法、日等国被正式授予专利权。中心抓住这样一个水平高、市场广阔、较为成熟的高新项目,认真研究论证如何以最佳形式推向市场。
首先,中心了解与该成果相类似的其他技术和产品,弄清该产品市场情况,产品投放市场后的消费群体和产品认可度。在撰写项目可行性报告过程中,力求把枯燥的纯技术问题变得通俗易懂,核算投入产出,力求详尽,让投资者信服。并帮助课题组策划采取何种形式把成果推向市场,因此该成果首次在北京科博会和深圳高交会一亮相,就吸引了近百家企业。
经过富有成效的工作,2003年该项目在家庭用、大小家电用、计算机用等三个系列的固定和移动电连接装置分别与上海微通电子设备有限公司、安徽无为县鑫建房地产开发有限公司等企业签署了产品产业化协议,其中,课题组获得入门费765万元,技术入股费2700万元。中心的工作不仅使课题组满意,同时也得到了企业的认可。
由唐涛教授领导的课题组研制的“LCF-100DT型列车超速防护车载设备”产品,是保证列车运行安全、提高运输能力的行车安全控制设备。该项目1999年12月通过了北京市科委主持的技术鉴定,2001年该项目获得北京市科技进步二等奖。中心抓住北京2008奥运会北京城市轨道交通大发展(地铁、轻轨)的契机,积极组织课题组多次与北京地铁集团公司联系,利用走出去、请进来、座谈会、产品演示会等多种形式宣传推介该项成果,该设备若用于北京地铁环线关键技术改造,对消除北京地铁环线影响列车运行安全的隐患、确保环线地铁列车运行安全将会发挥巨大作用。“北京地铁环线超速防护(ATP)车载设备(LCF-100DT型)”在试运转的基础上,2002~2003年开始在北京地铁环线、一线推广并应用,目前已完成30组车60余套设备的改造应用。通过该项目的成功转化,双方在科技合作中建立起了更加信任、更加广泛和深入的合作关系。