【摘 要】
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采用稀土元素作催化剂、蜂窝陶瓷作载体, 针对城市公交汽油车设计制造了尾气净化装置, 进行了发动机的性能试验, 测试了净化装置的净化转化率和消声量频率特性. 结果表明, 对
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采用稀土元素作催化剂、蜂窝陶瓷作载体, 针对城市公交汽油车设计制造了尾气净化装置, 进行了发动机的性能试验, 测试了净化装置的净化转化率和消声量频率特性. 结果表明, 对于试验用稀土催化净化反应器, 实际消声量在各个频率段上均大于必需消声量; 净化转化效果明显, 例如当发动机怠速运转、补氧量充足时, CO和HC的净化转化率可达90%以上; 同普通消声器相比, 压降稍大, 从而导致发动机输出功率有所下降, 燃油消耗率有所上升.
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