【摘 要】
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为科学预防快速公交(BRT)系统事故,本文在详细解剖BRT系统结构特点的基础上,以上海BRT系统为例,构建BRT系统灾害事故风险评估指标体系,采用层次分析法确定BRT系统灾害事故风险影响因素权重值大小,并提出有针地性的处置对策.结果表明:相对于运营和管理风险,对BRT系统灾害事故风险影响最大的是设施风险;二级指标中,BRT系统中的公交车风险、乘车人群风险、运营企业风险排在前三位,应重点预防.研究结果可为预防BRT系统事故提供理论指导.
【机 构】
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上海奉贤区消防救援支队,上海201406
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为科学预防快速公交(BRT)系统事故,本文在详细解剖BRT系统结构特点的基础上,以上海BRT系统为例,构建BRT系统灾害事故风险评估指标体系,采用层次分析法确定BRT系统灾害事故风险影响因素权重值大小,并提出有针地性的处置对策.结果表明:相对于运营和管理风险,对BRT系统灾害事故风险影响最大的是设施风险;二级指标中,BRT系统中的公交车风险、乘车人群风险、运营企业风险排在前三位,应重点预防.研究结果可为预防BRT系统事故提供理论指导.
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