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摘要： 一般的电动车充电器可以在充满时自动转入浮充，但不能自动结束浮充。本节能技术项目研究为实现电瓶车在满电的状态下自动断电，不伤害电池也不过多的浪费电能。
关键词： 节能；电瓶车；充电
【中图分类号】F407.471
【文献标识码】B
【文章编号】2236-1879（2017）08-0168-01
1研究背景与现状
介绍你选择研究的节能技术相关的背景和现状。
现状：电瓶车电瓶电池由很多铅极板组成 ，铅板有正负之分 ，分别装在6个小格里，每一个小格子里放着很多块小铅板， 里面正极与正极连接 ，负极与负极连接 ，分别接到外面的接线柱上。电池一般分 三元/锰酸锂/磷酸铁锂电池和铅酸电池，现在市面上主要是铅酸电池。充电时间一般为6-8小时，欠充或过充都会损坏电池。
背景：一般的电动车充电器可以在充满时自动转入浮充，但不能自动结束浮充。但过充、浮充对于电动车电池的伤害很大。电动车采用铅酸电池，浮充时间以2小时左右为宜，充电不足或过充都对电抽不利。如果接近或超过8小时仍未充满，就应该进行加液维护。如果不知道转入浮充的大概时间，则不知道什么时间为充电器断电及何时进行加液维护。
2设计过程
针对研究背景中存在的问题，选择合适的节能技术，从开始设计构思，到设计完成的整个过程。
2.1构思：在开始进行这个课题的时候，进行了大量的资料调查，在资料中我们可以得到明确的信息，现在的电瓶车充电器都采用浮冲技术即在电瓶充满电后会自动浮冲，但这对电瓶的伤害也很大，长期充电会减少电瓶寿命，所以我们查阅资料得到一种更好的解决方案，充满电后会自动脱离充电口的技术。
2.2设计：这个思路是在看到电热水袋会自动断电得到的启发，电热水袋的自动断电功能是利用热敏电阻来实现的，——当达到预定（以上）会变为绝缘体，温度下降又重新变为导体，根据温度变化，导电性能会随之变化。物体的导电性受温度的影响较大，通常将两种或两种以上物质按比例混合，制作成热敏电阻。因为它成本低，用这个热敏电阻是最节约成本的，那为了使电瓶车的更加安全的方面来考虑，我们设计了在原先电路输出端接一个电压比较器电路和门电路。当电压高于额定电压时为高电平，利用非门产生低电平，然后断开开关。
2.3完成电路图（图1）
3设计结果与可行性分析
根据最终的设计结果，对实现的功能和可行性进行分析，证明设计的合理性。
实现的功能：能够在电充满的状态下自动断电，不伤害电池也不过多的浪费电能。
可行性分析：在理想状态下，当输入电压高于额定电压，在经过电压比较器之后会产生高电平，再经过非门则会产生低电平是开关断开；当输入电压低于额定电压时，经过电压比较器会产生低电平，经过非门产生高电平开关闭合。那就很好的实现了自动断电保护电池和节约能源的功能。
4设计感悟
对设计过程中遇到的困难进行分析、思考，总结自己设计过程中的收获、体会、感想等。
在设计过程中，由于模电和数电知识是在上学年学的，已经忘的差不多了，需要重新翻看书本才能设计出来，在查阅资料时，也想到过很多节能技术，发现都被一一解决了，就只有电瓶车节能技术，还有一点可以创新，基本上市面卖的都是有浮冲功能的电瓶车，长时间浮冲对电瓶也有很多伤害，并没有一项能真正断电的充电器，所以我们就设计出了能够自动断电的电路。
收获：在上网查阅时，确实对现在的技术有了更多的了解，就像我们自制教具的老师说，只要我们能早出生30年，那么我们现在就是大發明家，而不是想到之后看到了别人已经想到并且申请专利，发表论文。在这次头脑风暴中再一次体验了挫败感，但同时也增长了不少知识，还是值得一做的。
参考文献
[1]田野. 我国纯电动车充电技术进步明显[J]. 商用汽车新闻， 2014（24）：3-3.
[2]王刚， 张万民. 电动车充电过程起火原因分析及技术防范措施[J]. 消防科学与技术， 2012， 31（12）：1376-1379.
关键词： 节能；电瓶车；充电
【中图分类号】F407.471
【文献标识码】B
【文章编号】2236-1879（2017）08-0168-01
1研究背景与现状
介绍你选择研究的节能技术相关的背景和现状。
现状：电瓶车电瓶电池由很多铅极板组成 ，铅板有正负之分 ，分别装在6个小格里，每一个小格子里放着很多块小铅板， 里面正极与正极连接 ，负极与负极连接 ，分别接到外面的接线柱上。电池一般分 三元/锰酸锂/磷酸铁锂电池和铅酸电池，现在市面上主要是铅酸电池。充电时间一般为6-8小时，欠充或过充都会损坏电池。
背景：一般的电动车充电器可以在充满时自动转入浮充，但不能自动结束浮充。但过充、浮充对于电动车电池的伤害很大。电动车采用铅酸电池，浮充时间以2小时左右为宜，充电不足或过充都对电抽不利。如果接近或超过8小时仍未充满，就应该进行加液维护。如果不知道转入浮充的大概时间，则不知道什么时间为充电器断电及何时进行加液维护。
2设计过程
针对研究背景中存在的问题，选择合适的节能技术，从开始设计构思，到设计完成的整个过程。
2.1构思：在开始进行这个课题的时候，进行了大量的资料调查，在资料中我们可以得到明确的信息，现在的电瓶车充电器都采用浮冲技术即在电瓶充满电后会自动浮冲，但这对电瓶的伤害也很大，长期充电会减少电瓶寿命，所以我们查阅资料得到一种更好的解决方案，充满电后会自动脱离充电口的技术。
2.2设计：这个思路是在看到电热水袋会自动断电得到的启发，电热水袋的自动断电功能是利用热敏电阻来实现的，——当达到预定（以上）会变为绝缘体，温度下降又重新变为导体，根据温度变化，导电性能会随之变化。物体的导电性受温度的影响较大，通常将两种或两种以上物质按比例混合，制作成热敏电阻。因为它成本低，用这个热敏电阻是最节约成本的，那为了使电瓶车的更加安全的方面来考虑，我们设计了在原先电路输出端接一个电压比较器电路和门电路。当电压高于额定电压时为高电平，利用非门产生低电平，然后断开开关。
2.3完成电路图（图1）
3设计结果与可行性分析
根据最终的设计结果，对实现的功能和可行性进行分析，证明设计的合理性。
实现的功能：能够在电充满的状态下自动断电，不伤害电池也不过多的浪费电能。
可行性分析：在理想状态下，当输入电压高于额定电压，在经过电压比较器之后会产生高电平，再经过非门则会产生低电平是开关断开；当输入电压低于额定电压时，经过电压比较器会产生低电平，经过非门产生高电平开关闭合。那就很好的实现了自动断电保护电池和节约能源的功能。
4设计感悟
对设计过程中遇到的困难进行分析、思考，总结自己设计过程中的收获、体会、感想等。
在设计过程中，由于模电和数电知识是在上学年学的，已经忘的差不多了，需要重新翻看书本才能设计出来，在查阅资料时，也想到过很多节能技术，发现都被一一解决了，就只有电瓶车节能技术，还有一点可以创新，基本上市面卖的都是有浮冲功能的电瓶车，长时间浮冲对电瓶也有很多伤害，并没有一项能真正断电的充电器，所以我们就设计出了能够自动断电的电路。
收获：在上网查阅时，确实对现在的技术有了更多的了解，就像我们自制教具的老师说，只要我们能早出生30年，那么我们现在就是大發明家，而不是想到之后看到了别人已经想到并且申请专利，发表论文。在这次头脑风暴中再一次体验了挫败感，但同时也增长了不少知识，还是值得一做的。
参考文献
[1]田野. 我国纯电动车充电技术进步明显[J]. 商用汽车新闻， 2014（24）：3-3.
[2]王刚， 张万民. 电动车充电过程起火原因分析及技术防范措施[J]. 消防科学与技术， 2012， 31（12）：1376-1379.