一种简便实用的汽车空调车室设计仿真方法

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将通过实验及仿真计算得出的新的零方程紊流模型应用于汽车空调车室内部的仿真计算,并将汽车空调车室实验结果和计算结果进行了比较,同时将采用k-ε紊流模型的仿真计算结果及计算时间进行了对比,验证了新的零方程紊流模型应用于汽车空调车室内部流场及温度场设计的可靠性。
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