【摘 要】
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随着我国高速公路路网规划的不断完善,形成了许多复杂的环网结构,为解决收费、清分问题,保障高速公路使用者和投资者的利益,各省高速公路主管部门采用了最短路径法、最小费额
【机 构】
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武汉中交沌口长江大桥投资有限公司,武汉中交沌口长江大桥投资有限公司
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随着我国高速公路路网规划的不断完善,形成了许多复杂的环网结构,为解决收费、清分问题,保障高速公路使用者和投资者的利益,各省高速公路主管部门采用了最短路径法、最小费额法、统计概率法、车牌识别法和RFID标识站等方法。本文以采用车牌识别法来实现精确路径识别的武汉中交沌口长江大桥为研究对象,该项目未设立收费站,加大了验证车牌识别设备捕捉率、识别正确率的难度。笔者借助湖北省高速公路收费站综合管理系统、冗余标识点等方法,解决了该项目验证车牌识别设备的捕捉率、识别正确率的难题,为其他不设收费站的高速公路运营模式提供了
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