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将近似技术应用于船体型线优化中，构建便于求解的近似模型，用以代替CFD数值求解，能有效提高船型优化的效率，缩短优化时间。如何构建高精度的近似模型关系到优化结果是否可靠，而样本点的选取方式是影响近似模型精度的重要因素之一。论文首先阐述了拉丁超立方设计的选点原理。其次，针对均匀设计存在的难点，提出了大试验次数均匀设计表的构造方法。然后，以数学测试函数为例，论述了两种选点方法的适用性。最后，以国际标模KCS为例，建立了船舶阻力性能的近似模型，并进行了精度检验。