2016年的G20峰会使其主会场杭州国际博览中心成了一道风景，而在G20峰会之后立刻成为这道风景主角的便是吉利帝豪GL，它以高品质A级车在这道风景线上以7.88万～11.38万元售价高调上市，成为吉利汽车“精品车3.0时代”的又一款战略车型。今天，匹配吉利新一代1.4T发动机的车型又摆在了我们面前，看看我们的发动机专家评委在驾驶完这款吉利帝豪GL后是怎么说的吧。
　　“中国心”年度十佳发动机评委、上海交通大学汽车工程研究院院长许敏在驾驶体验完这款搭载吉利1.4T发动机的帝豪GL后对动力表现非常满意，表示：“上次在新疆吐鲁番试驾时感觉起步时的加速性不是很好，在经过吐鲁番的调校之后，现在展现在我面前的这款吉利帝豪GL的1.4L涡轮增压发动机表现非常出色。这款1.4L涡轮增压发动机的最大扭矩可以达到215Nm，带来了强劲的加速动力。驾驶中，当慢慢加速时，提速非常流畅，在快速加速时会有一点点涡轮增压的延迟感。现在比上次吐鲁番驾驶时好多了，显然经过吐鲁番的调校后，发动机性能有了很好的提升。在正常加速时带来了很好的线性加速，换挡后发动机扭矩输出是均匀地上升，没有带来强烈的顿挫感。在刚刚的驾驶中感到一点涡轮增压的滞后，如果采用燃油缸内直喷后就会有很大的改变。”
　　“中国心”年度十佳发动机评委，同济大学教授、博士生导师李理光對这款1.4T发动机也有相同的认可，表示：“这次驾驶时感觉不管发动机转速在什么位置，都表现出了良好的动力性能。从初始到中、高速，加速性都很好，体现出了很运动的一方面。只要一踩油门，车辆就唰唰地走，体现出了它轻捷、灵敏，加速性好。发动机的声音也不错，很是悦耳。只要深踩油门，不管是什么时段，都能找到加速推背的感觉。发动机噪声也不大，打开空调后并没有使发动机噪声增大。它用了双质量飞轮，在实质上降低了NVH。开空调，对车辆的动力性能影响也不大。运动模式开起来非常好，发动机声音也是让人感觉非常有力。”
　　当谈到这款1.4T发动机与6挡DCT变速器的匹配时，许敏表示：“在上一次试驾时感觉发动机与变速器的匹配还不是太理想，现在的感觉是已经有了很大的提高，能够让人满意。这款发动机与变速器的匹配应该是他们产品中比较好的一款，刚才在换挡时可以感受到非常的平顺，而且也没什么噪声。在切换挡位时发动机的转速也没有那么高，可以感受到发动机与变速器的匹配很好。”
　　李理光也表示：“发动机和变速器的整体匹配还是不错的，不光是车的动力性比较好，动力输出也很流畅。这款车的整体匹配，特别是动力系统、传递系统和增压器的匹配比较协调，所以在各个速度段，只要有深踩油门加速，就会感受到比较强的推背感。同时响应起来也很敏捷，只要踩油门就会有反应。加速过程中可以看到发动机转速在3000到5000rpm时换挡，整个加速过程换挡顺畅。”
　　当谈到对这款发动机的技术感受时，许敏表示：“打开发动机舱可以看到发动机布置得非常紧凑，可以看到塑料的进气歧管，还有其他的塑料件，这些都是为了实现发动机轻量化。这款发动机的其他方面，排气歧管是集成式的，集成在发动机缸盖内，在天冷的时候，可以很快让发动机进入工作状态，在高速运转时又会保证排气系统在正常的温度范围内，保证了三元催化系统更好的工作。这款发动机非常适应当前环保、小排量的潮流。如果实现直喷后，这款发动机的动力性能会进一步提高，同时带来更好的燃油经济，很是让人期待。”
　　李理光对这款发动机的技术解读是：“它采用了比较新的排气歧管集成在缸盖内的技术。它还采用了免维修链条，使我们在发动机生命周期内不需要维护正时链条，为客户降低了使用费用。其他还有包括进气VVT等先进技术。特别为了轻量化，采用了全塑的集成进气歧管。这款发动机的主要技术特征是在1.4L发动机在增压的情况下最大功率达到98kW，峰值扭矩是215Nm，这样的动力对于家庭用A级车来说动力和匹配是非常好了。整个发动机舱的布置十分紧凑、整洁，发动机舱内线束的摆放上也是非常的规矩。”
　　当谈到这款发动机采用了铸铁缸体时，许敏表示：“这款发动机并没有像许多公司采用的高压铸铝缸体，它还是采用的铸铁缸体，对于高爆发压力的增压发动机来说，铸铁的缸体会有更好的强度，而且成本也比较低，对于这个级别的车来讲还是非常实用的技术。并不是所有东西都要最好的，但对轻量化是有一点不利。”
　　说到油耗，也是让这两位评委都满意的地方，许敏说：“这车我开了几天，高速公路比较多，还是很省油的。这款发动机与之前的1.3T相比，排量、动力双双提升，燃油经济性表现方面同样增强。加上快速暖机、智能冷却，使排放指标进一步降低。”李理光表示：“我用运动模式、开空调，只比经济模式多了0.3L油耗。在我驾驶这几天70%是高速，行驶了83km，油耗是5L，平均油耗是6L/100km。这款发动机虽然没有采用GDI燃油直喷先进技术，它会更省油。”
　　就像帝豪GL的使命就是颠覆消费者对国产A级轿车的传统认知，证明中国品牌在竞争最激烈的细分市场也可以拿出上乘之作，帝豪GL在给千万用户带来高质感享受的同时，让大家感受到吉利的动力系统已经迈进了世界主流行列，同时也认识到吉利汽车迈向世界舞台的自信与决心。帝豪GL正以比肩合资车型的产品实力进军A级车中高端市场，以“A级车最强挑战者”姿态迈出了直面合资品牌的征程。