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为得到发动机支架材料合理分配的拓扑结构形式，对原始的横梁结构进行了拓扑优化分析，并根据密度等值面分布图对结构进行人工处理，设计出两种发动机支架方案。通过有限元分析和强度试验，证实方案一结构所受最大应力小、受力分布均匀，更加符合设计要求。发动机支架的成功设计表明，拓扑优化是一种有效的结构概念设计方法，能够为工程设计人员提供合理的结构设计参考方案。