【摘 要】
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1996年，波音兼并了航空业曾经的老大麦道公司，成为霸主法国则联合英国、德国、西班牙、荷兰、比利时开展“空中客车”计划，花了50多年的时间，才算成为波音的对手。此外，一些试图挑
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1996年，波音兼并了航空业曾经的老大麦道公司，成为霸主法国则联合英国、德国、西班牙、荷兰、比利时开展“空中客车”计划，花了50多年的时间，才算成为波音的对手。此外，一些试图挑战世界大飞机垄断地位的尝试先后失败，例如，洛克希德公司的三星客机因发动机问题延迟上市时机，使得该公司从此退出民航机制造领域。苏联更是一个惨痛的教训，苏联曾生产过好几代不错的大飞机，但现在的俄罗斯却始终没有发展出全球大飞机产业。可见，由于国际市场受到美欧垄断，民用飞机项目涉及极为复杂繁琐甚至刁难性的运作机制问题、市场准入问题，受到各种
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