【摘 要】
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中国的货车一般都超载三到四倍,对公路、货物、驾驶员自身的安全都有危害,“治超”将营造一个公平的竞争环境,形成新的价格体系。我个人是非常拥护统一规范公路运输的,不过担
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中国的货车一般都超载三到四倍,对公路、货物、驾驶员自身的安全都有危害,“治超”将营造一个公平的竞争环境,形成新的价格体系。我个人是非常拥护统一规范公路运输的,不过担心中国还在工业化的过程中,非标产品体量大,我觉得不能完全照搬欧美日发达国家,要顾及国情和实情。如果执法是刚性的,大家都不能超载超限了,那就到了重新洗牌制定游戏规则的时候了。
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