【摘 要】
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新型能源的存储、运输及转化是制约新能源固定翼民机发展的主要“瓶颈”和关键技术，如动力电池的质量能量密度过低导致储能重量过大是制约全电新能源民机发展的“瓶颈”，氢气的体积能量密度过低导致的储能容积过大以及运输困难问题是制约氢能新能源飞机发展的“瓶颈”；可持续航空燃料（SAF）民机的应用则主要受到SAF的转化成本制约。能源到推进的转化（如纯电能推进、氢燃料电池电机推进及油电混动推进）存在的主要问题是高
【基金项目】
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航空科学基金（2019ZA004003）； 中国航空研究院五性自立科学基金（ZC272006201）； 电功率兆瓦级新能源航空器关键技术（2022YFB4300200）～～；
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新型能源的存储、运输及转化是制约新能源固定翼民机发展的主要“瓶颈”和关键技术，如动力电池的质量能量密度过低导致储能重量过大是制约全电新能源民机发展的“瓶颈”，氢气的体积能量密度过低导致的储能容积过大以及运输困难问题是制约氢能新能源飞机发展的“瓶颈”；可持续航空燃料（SAF）民机的应用则主要受到SAF的转化成本制约。能源到推进的转化（如纯电能推进、氢燃料电池电机推进及油电混动推进）存在的主要问题是高功率密度与大功率电机的研制，使用分布式电推进技术可以部分地解决这类电机问题，但氢燃料电池的质量与体积功率密度仍然是阻碍其在大型飞机上推广应用的主要制约因素，使用氢气作为航空发动机的燃料则不仅存在高压或低温燃料运输及在飞机上存储的技术问题，氢燃料的特殊理化性质也会带来有别于液体碳氢燃料的特殊安全性问题。本文对比和归纳了几种替代能源在民用航空器上应用的可能性，推论得到绿色SAF或液化天然气（LNG）类碳氢燃料,相对直接使用液氢燃料更具可行性，即绿氢与直接大气捕获二氧化碳的化工或生物合成燃料更具可行性，可作为新能源航空器发展的参考和指导。
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在新课程标准下，学校应根据自身实际进行针对性的教学改革。其中，作业设计是一个重要环节。新课程标准下教学效果的好坏与作业设计有直接关系。本文从小学语文课堂教学中实施跨学科作业的优势入手，对当前教学中实施跨学科作业的一些问题进行了探讨。并在此基础上，对跨学科作业设计实践进行了分析，期望通过对此展开研究能够为教师的教学、学生学科的综合发展起到积极的作用。
随着教育改革的深入推进，“双减”政策逐渐在小学教育领域得到落实，并对语文教学提出了新的挑战和要求。在这一背景下，如何设计符合“双减”要求的小学语文大单元作业成为教师思考的重要问题。对此，文章旨在分析并提出相应的策略，以适应“双减”背景下的小学语文大单元作业设计，为学生提供更具价值和实用性的语文大单元作业，促进他们全面发展和健康成长。
低年级语文跨学科作业设计存在“学科叠加，缺乏联系”“情境虚假，目标模糊”“思维低阶，素养单一”这三大问题。基于此，从低年级学生身心特点出发，探究了低年级语文跨学科作业设计的原则，提出了可行性、系统性的设计策略，即“背景分析，选定作业大主题”“立足语文，确定作业总目标”“学科关联，整合各科子目标”“持续评价，注重展示和交流”四步策略，最大限度挖掘低年级语文跨学科作业的价值。
新课程理念提出了“学习任务群”这一概念，作业作为学习任务之一承担着非常重要的职能，教师要根据教学需要和学生的发展需要设计作业，让学生在完成作业的过程中获得学习语文的乐趣，起到引导学生掌握语文基础知识，提高语文学习能力的作用，也有利于学生今后更好地完成语文学习任务。
目的观察小针刀治疗屈指肌腱狭窄性腱鞘炎的疗效。方法局部注射2%盐酸利多卡因2 mL与曲安奈德注射液20 mg混合液,小针刀松解局部软组织的粘连、疤痕和挛缩。结果经过治疗指掌侧部无肿痛,无压痛,屈伸活动正常,无弹响声及绞锁现象。结论小针刀可松解软组织的粘连、疤痕和挛缩,改善局部微循环,增强组织代谢,促进炎症致痛物质的清除,解痉止痛,同时将小剂量利多卡因和曲安奈德注射液注射到腱鞘内,发挥持久抗炎作用,
＜正＞作业设计是教学活动的重要环节，与教学质量息息相关。现阶段，教育事业发生了重大变革，要求基层教育工作者在教学过程中积极研究行之有效的作业设计策略。为此，教师可以将学习任务群这一概念引入小学语文作业设计中，提升作业设计质量，增强学习任务群的应用效果，充分发挥作业的知识检验和巩固提升作用，促进学生全面发展。
目的：探讨三维旋进式振动疗法联合常规康复训练对脑卒中偏瘫患者上下肢痉挛状态、步行能力及生活质量的影响。方法：按照随机数字表法，将南京医科大学附属苏州医院2020年4月～2022年4月期间收治的80例脑卒中偏瘫患者分为对照组（常规康复训练）和实验组（三维旋进式振动疗法联合常规康复训练），每组各40例。对比两组偏瘫侧上下肢痉挛状态、步行能力及生活质量情况。结果：两组干预4周后、干预8周后Fugl-Me
分布式电推进飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应影响，揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局，基于VLM-ADT气动特性快速求解方法开展DEP布局气动性能研究。重点研究了螺旋桨数量、旋转方向、螺旋桨间隔三个要素对升阻比L/D、功率载荷T/P、总效率L/P等气动性能指标的影响。随着螺旋桨数量的增加叠加效应会减弱，升阻比减小，但总效率增大
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＜正＞2021年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》（以下简称《意见》）。该《意见》对作业发展提出了明确要求，首先，要求把作业的巩固功能和诊断功能提升到育人功能的高度，即为培养德智体美劳全面发展的社会主义事业建设者和接班人服务。其次，明确要求一二年级不布置书面家庭作业，要不断设计符合学生年龄特点、学习规律、体现素质教育导向的基础性作