【摘 要】
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对涡轮基组合循环（TBCC）发动机进气机匣进行全三维流场计算，评估进气机匣流道的流场和性能，发现进气机匣流道中气流损失过大，总压恢复系数不满足指标要求，需进行优化。然后根据流场
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对涡轮基组合循环（TBCC）发动机进气机匣进行全三维流场计算，评估进气机匣流道的流场和性能，发现进气机匣流道中气流损失过大，总压恢复系数不满足指标要求，需进行优化。然后根据流场分析结果和流道截面积变化，使用三次样条插值方法对进气机匣流道进行优化，使流道截面积变化更为平缓。对修改设计后的流道再进行全三维流场计算分析，反复迭代使得最终的进气机匣流道和支板的总压恢复系数大幅提高，并满足指标要求。
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