【摘 要】
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为研究裂纹重焊修复后钢桥U肋-顶板焊缝接头及其周围母材残余应力,选取12mm厚桥面板进行分析,研究了重焊修复前(初始角焊缝)、裂纹开坡口、重焊修复后3阶段U肋-顶板的焊接温
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院; 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地;
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51408090,51478347)
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为研究裂纹重焊修复后钢桥U肋-顶板焊缝接头及其周围母材残余应力,选取12mm厚桥面板进行分析,研究了重焊修复前(初始角焊缝)、裂纹开坡口、重焊修复后3阶段U肋-顶板的焊接温度场及残余应力场。结果表明:顶板上表面开坡口使得待重焊区域发生残余应力释放,重焊结束后焊缝区横向残余应力改变较小,纵向残余应力由拉应力转变为压应力。峰值残余应力由焊缝中心线位置转移至母板热影响区。顶板下表面重焊修复前后,残余应力变化不明显,改变初始角焊缝热输入后顶板残余应力改变较明显,但经过开坡口应力释放,顶板残余应力分布范围及数值大小将趋于一致。重焊修复后,对焊缝余高进行打磨可以有效地降低焊缝区残余应力。
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