论文部分内容阅读
为减少小型二冲程发动机扫气短路损失，降低发动机的油耗和排放，研究开发了二冲程发动机电控汽油喷射分层扫气系统，并阐述了该系统的工作原理，通过对５０ｍＬ发动机原机，进气管电控喷射和电控汽油喷射分层扫气系统３种方案的对比试验，讨论了不同负荷时分层扫气系统对发动机性能的影响，表明电控汽油喷射分层扫气系统能够低发动机油耗２５％－４０％，ＨＣ排放４０％以上，但ＣＯ排放有明显上升。