基于多学科耦合的柴油机活塞性能优化研究

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运用三维软件建模软件Pro/E和分析软件ANSYS对柴油机活塞进行了建模和三维有限元的分析,找出了柴油机活塞受力变形的关键部位和薄弱环节。改进了传统单门学科的局限,对活塞进行热、力、结构的多学科耦合分析,提出了设计时应注意的要点,得出优化结论和结果,为柴油机活塞的设计提供参考。
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