【摘 要】
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为了实现规模经济和降低交通成本,制造业企业经常选择需求较大的区域作为生产区位,但是需求区位本身又依赖于制造业的分布。“核心—外围”模式的形成取决于运输成本、经济规
【机 构】
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麻省理工学院经济系; 南开大学经济研究所; 南开大学经济研究所 天津300071; 天津300071;
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为了实现规模经济和降低交通成本,制造业企业经常选择需求较大的区域作为生产区位,但是需求区位本身又依赖于制造业的分布。“核心—外围”模式的形成取决于运输成本、经济规模和制造业在国民收入中的比例等因素。通过建立一个简单的模型,可以揭示一个国家如何内生地分化为工业的“核心”区和农业的“边缘”区的过程。
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