【摘 要】
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提出了一种分布式电推进螺旋桨飞机，采用二阶精度求解RANS方程的k-ω SST（Shear-Stress-Transport）湍流模型，基于多参考系（MRF）方法，针对低速特性进行数值模拟，得到了分布式螺旋桨滑流效应对全机气动特性的影响规律，重点对螺旋桨后方速度场及机翼表面压力分布进行分析。结果表明有滑流状态增加了全机升力和阻力，升力系数最大增量超过65%,且升力增量随迎角的增加而增大，改善了失速
【基金项目】
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航空工业气动院自主投入技术发展项目（YL2019-BM-01）～～；
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提出了一种分布式电推进螺旋桨飞机，采用二阶精度求解RANS方程的k-ω SST（Shear-Stress-Transport）湍流模型，基于多参考系（MRF）方法，针对低速特性进行数值模拟，得到了分布式螺旋桨滑流效应对全机气动特性的影响规律，重点对螺旋桨后方速度场及机翼表面压力分布进行分析。结果表明有滑流状态增加了全机升力和阻力，升力系数最大增量超过65%,且升力增量随迎角的增加而增大，改善了失速性能，增加了低头力矩；螺旋桨旋转增加了周向速度，改变了径向速度分布，增加轴向速度，高能量螺旋桨滑流改变了机翼当地升阻力特性；螺旋桨桨叶向上旋转一侧气流受上洗影响而局部迎角增加，另一侧局部迎角降低，越靠近桨盘位置，受螺旋桨洗流带来的影响越大；螺旋桨的旋转方向对螺旋桨两侧的机翼表面压力分布有较大影响，尤其是翼尖螺旋桨对全机气动性能影响较大。
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＜正＞2021年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》（以下简称《意见》）。该《意见》对作业发展提出了明确要求，首先，要求把作业的巩固功能和诊断功能提升到育人功能的高度，即为培养德智体美劳全面发展的社会主义事业建设者和接班人服务。其次，明确要求一二年级不布置书面家庭作业，要不断设计符合学生年龄特点、学习规律、体现素质教育导向的基础性作
新型能源的存储、运输及转化是制约新能源固定翼民机发展的主要“瓶颈”和关键技术，如动力电池的质量能量密度过低导致储能重量过大是制约全电新能源民机发展的“瓶颈”，氢气的体积能量密度过低导致的储能容积过大以及运输困难问题是制约氢能新能源飞机发展的“瓶颈”；可持续航空燃料（SAF）民机的应用则主要受到SAF的转化成本制约。能源到推进的转化（如纯电能推进、氢燃料电池电机推进及油电混动推进）存在的主要问题是高
本论文以基于学科的跨学科主题学习单元设计为主题,以部编版小学语文教材为基础,从理论与实践相结合的角度,分析了小学语文学科在跨学科主题学习中的作用与价值,并通过设计一个具体的学科跨学科主题单元来展示实施的方法与效果。研究结果表明,通过学科的有机结合和跨学科思维的激发,可以提升学生的语文素养和综合能力,并促进其全面发展。
由于分布式电推进飞机综合性能显著，各个学科的交叉性强，是未来航空领域飞行器发展的趋势，因此建立一种适用于总体设计阶段的多学科参数评估方法对分布式电推进飞机的设计有着重大的意义。为了提高电动飞机在初始设计阶段的效率，本文提出了一种分布式电推进飞机的多学科参数快速估计方法。该方法对分布式电推进飞机进行总体建模并搭建能源系统框架，使用基于势流理论的简化气动分析方法对螺旋桨与机翼的气动—推进耦合特性进行分
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分别对C30、C50、C60不同强度等级的废旧混凝土进行破碎,筛选得到不同粒径的再生骨料,研究再生骨料的性能指标;采用聚乙烯醇与水玻璃以1∶1比例配制成不同浓度的强化液,研究强化改性对再生骨料吸水率和压碎值的影响;将再生骨料与天然骨料复配应用于混凝土中,研究其对混凝土性能的影响。结果表明:随着再生骨料掺量的增加,再生混凝土的坍落度与扩展度总体呈现先减小后增大的趋势,当再生骨料掺量在12%～24%时