电驱动系统技术更新迭代

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新能源汽车发展势头正劲,随着《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》的发布,从整车厂到零部件供应商的转型迫在眉睫。由此,各类汽车电气化发展战略逐一涌现,科技浪潮亦向我们涌来。面对如此巨大的变革趋势,如何去增强电动汽车核心部件的研发能力和技术创新力,成为了汽车零部件供应商亟需思考的重要课题。而其中,电驱动系统的技术发展更是成为了重中之重。眼见市场变化之下,整车厂提出越来越多的繁复要求.
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为了强化我国新能源汽车在国内和国际市场上的竞争优势,文章结合目前新能源汽车所面临的问题,从创新技术、发展市场、完善相应的措施和产业链这几方面进行研究,促进了新能源汽车在我国的新发展。
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目的:比较单孔与多孔腹腔镜手术治疗肝囊肿患者的效果。方法:选取80例肝囊肿患者作为研究对象,采用随机数字表法分为观察组与对照组各40例。观察组采用单孔腹腔镜去顶减压术治疗,对照组采用三孔腹腔镜去顶减压术治疗,比较两组临床指标水平、手术前后炎性指标水平和术后并发症发生率。结果:两组手术时间、术中出血量比较,差异均无统计学意义(P>0.05);观察组住院时间、肛门排气时间和引流时间均短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);术后,两组C反应蛋白和白细胞计数水平均高于术前,但观察组低于对照组,差
目的:比较不同剂量地塞米松在肩关节镜手术患者臂丛神经阻滞中的效果。方法:选取105例于本院行肩关节镜手术的患者为研究对象,按照随机数字表法分为A组、B组、C组,各35例。臂丛神经阻滞时,A组注入20 mL 0.5%罗哌卡因和5 mL 0.9%氯化钠注射液,B组在A组基础上加入0.05 mg/kg地塞米松,C组在A组基础上加入0.10 mg/kg地塞米松,比较三组阻滞效果和不良反应发生率。结果:B组、C组感觉阻滞持续时间、运动阻滞持续时间均长于A组,差异有统计学意义(P<0.05);B组、C组感觉阻滞
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