【摘 要】
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针对汽车盘式制动器制动尖叫问题提出了阻尼减振降噪方法,并通过试验方法来研究阻尼降噪的效果。对内制动块与分泵活塞之间、外制动块与制动钳内表面之间增加橡胶阻尼层的制
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针对汽车盘式制动器制动尖叫问题提出了阻尼减振降噪方法,并通过试验方法来研究阻尼降噪的效果。对内制动块与分泵活塞之间、外制动块与制动钳内表面之间增加橡胶阻尼层的制动器进行了试验研究,并和未增加阻尼层的同一制动器进行了噪声对比。结果表明在制动器底板上粘贴阻尼层会形成接触摩擦导致能量损耗,起到了减振降噪的作用。
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