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2006年是中国修船业发展进程中的分水岭,修船技术和能力迈上新台阶,大型船舶的改装能力明显提升.2008年中远船务共修理船舶322艘,产值达到历史最高峰的90.97亿元.2009年至今,我国修船业连续下滑,修船产能过剩和低端竞争的问题没有根本解决,价格水平依旧较低,且受到劳动力成本上涨的冲击,竞争愈发激烈.