基于时间逼近搜索算法的城轨列车运行节能优化研究

来源 :西南交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huanzhonga
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针对地铁列车准点节能运行,提出了基于时间逼近搜索的列车节能优化算法.首先建立城市轨道列车在满足定时运行条件下的节能控制模型,通过庞特利亚金最大值原理得到了列车节能最优控制工况集;其次,推导了列车在不同节能运行模式下的能耗差异;在此基础上,提出了一种将列车运行区间进行分段优化的方法,采用时间逼近搜索求解列车T况转换点的位置,最终达到定时节能运行的目的.以上海地铁3号线铁力路至友谊路线路为算例,与实测负荷过程对比,列车采用本文算法优化后可节能12.5%.
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