【摘 要】
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在汽轮机凝汽器铜管的组装工作中,凝汽器铜管管头打磨工作量是较大的。一般100MW 以上汽轮机的凝汽器都有上万根铜管,每一根铜管的两头都打磨,要耗费大量的人力物力。如果能
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在汽轮机凝汽器铜管的组装工作中,凝汽器铜管管头打磨工作量是较大的。一般100MW 以上汽轮机的凝汽器都有上万根铜管,每一根铜管的两头都打磨,要耗费大量的人力物力。如果能够省掉冷凝管管头打磨这一工序,可以节省大量人力物力和贵重金属材料。因此,我们对冷凝器铜管管头在一般锈蚀情况下是否有必要进行打磨进行了初步探讨。
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