关于国际中转港形成条件的思考:以高雄、香港和新加坡为例

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国际中转港的形成是有条件的,大航商的选择、港口的经济腹地、港口的水深与设施条件、港口的自由度、港口的地理位置、港口的作业成本与效率等,都是依次影响国际中转港形成的重要因素。而大航商的选择本身也与这几个因素,特别是港口的腹地、港口的自由度和港口的地理位置密切相关。同时,国际中转港的地位并非一成不变,它可能会随着内外部环境的变化而发生转变。 The formation of an international transit port is conditional. The choice of major traders, the economic hinterland of the port, the port’s water depth and facilities, the freedom of the port, the geographical location of the port, the operation cost and efficiency of the port, etc. all affect in turn International transit port formed an important factor. The choice of big traders is also closely related to these factors, especially the hinterland of the port, the freedom of the port and the geographical location of the port. At the same time, the status of the international transit port is not static, it may change as the internal and external environment changes.
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