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在气缸盖的加工过程中，油嘴孔的加工是个重点同时也是个难点。因为油嘴孔的结构相对复杂．加工精度要求高，涉及到钻、扩、铰孔等多道工序。整个油嘴孔的加工作业分散在多台卧式加工中心上完成，作业面广，定位，夹紧的次数多，由于误差累积的原因，导致加工出来的油嘴孔容易超出图纸要求。同时，由于当前铸造技术的限制．铸造出来的气缸盖水套内披缝、凸台现象严重。这些铸造缺陷的存在．进一步加大了气缸盖油嘴孔的加工难度。因此，有必要优化气缸盖油嘴孔的加工工艺。