【摘 要】
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<正> 淮南淮河大桥是阜(阳)合(肥)铁路上的第一座公铁两用特大桥,在淮南市西侧跨越淮河。上层为公路,路面总宽14米,其中车道净宽11米,延长3195.7米,下层为双线铁路桥,延长342
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<正> 淮南淮河大桥是阜(阳)合(肥)铁路上的第一座公铁两用特大桥,在淮南市西侧跨越淮河。上层为公路,路面总宽14米,其中车道净宽11米,延长3195.7米,下层为双线铁路桥,延长3428.5米,其长度仅次子南京长江大桥。正桥为两联3×96米的平弦三角形桁梁连续结构,共长579.6米。两岸引桥用31.7米预应力混凝土T梁,门架式双层桥墩。南岸引桥61孔,出正桥,上,下层重叠伸延,自46墩后公路向河下游分岔,接淮南市区道路;北岸铁路引桥26孔,公路19孔,出正桥公路自第三门式桥墩开始分岔。正桥两端在上游侧各建高30米的单侧塔楼一座,作行人上下通道,兼收桥塔造型效果。图1示正桥北端向南的视野全景。
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