【摘 要】
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分析了机车有害性振动产生的原因及危害,在探索振动检测技术的基础上,针对车轮多边形、轴承缺陷的检测,研制了车载式机车有害性振动检测硬件设备,包括数据采集、数据分析、数据显示存储单元及报警提示单元。数据分析单元在建设过程中解决的关键问题有车轮多边形和轴承的实时检测,关键技术有自适应滤波、时谱分析、包络谱分析等。在对采集的振动信号进行基于自相关的自适应滤波后,对滤波信号分别进行时谱分析和包络谱分析获取车轮多边形状态和轴承异常信息。经实车运行考核表明,系统检测车轮多边形和轴承的结果与设备装车前人工复核的结果一致。
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分析了机车有害性振动产生的原因及危害,在探索振动检测技术的基础上,针对车轮多边形、轴承缺陷的检测,研制了车载式机车有害性振动检测硬件设备,包括数据采集、数据分析、数据显示存储单元及报警提示单元。数据分析单元在建设过程中解决的关键问题有车轮多边形和轴承的实时检测,关键技术有自适应滤波、时谱分析、包络谱分析等。在对采集的振动信号进行基于自相关的自适应滤波后,对滤波信号分别进行时谱分析和包络谱分析获取车轮多边形状态和轴承异常信息。经实车运行考核表明,系统检测车轮多边形和轴承的结果与设备装车前人工复核的结果一致。
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