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高速铁路接触网是高速铁路的重要组成部分,且无备用,其运行性能直接影响到牵引供电系统的供电稳定性,影响和制约着高速铁路运行安全和发展水平.本文阐述了如何建立高速铁路接触网安全评价体系,同时对体系中所应用的安全评价方法进行了分析比选,结合兰新高铁建立的接触网安全评价系统应用效果论证了高速铁路接触网安全评价体系的有效性.