【摘 要】
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为了解决液压支架结构件用高强钢焊接性差、焊前需要预热的难题，开发了低成本、低碳当量、易于焊接的Q620级钢板。通过对钢板的热影响区最高硬度、抗冷裂敏感性、焊接接头力学性能和金相组织的研究，结果表明：Q620级钢板焊接性良好，在0℃焊接时淬硬倾向不明显，抗冷裂性良好；在不预热条件下的焊接接头力学性能良好，焊接接头各区域金相组织较为理想，具有较高的强度和良好的韧性。
【基金项目】
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河南省重大科技专项项目（161100211300）；
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为了解决液压支架结构件用高强钢焊接性差、焊前需要预热的难题，开发了低成本、低碳当量、易于焊接的Q620级钢板。通过对钢板的热影响区最高硬度、抗冷裂敏感性、焊接接头力学性能和金相组织的研究，结果表明：Q620级钢板焊接性良好，在0℃焊接时淬硬倾向不明显，抗冷裂性良好；在不预热条件下的焊接接头力学性能良好，焊接接头各区域金相组织较为理想，具有较高的强度和良好的韧性。
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为研究高强钢焊接箱形截面压弯构件的局部稳定性能，对5个Q460C和5个Q690D钢试件进行了单向偏压试验；分析了试件的破坏形式、局部稳定性能以及极限承载力；将极限承载力与欧洲规范EN 1993-1、我国标准GB 50017—2017和美国规范ANSI/AISC 360-16相关公式计算结果相比较，以验证各规范对Q460C钢和Q690D钢焊接箱形截面压弯构件屈曲后强度计算的适用性。研究结果表明，在翼
为研究Q690高强钢对接焊缝在海洋浪溅区的腐蚀特性，进行室内加速腐蚀实验，通过对不同周期下的表面宏观与微观腐蚀形貌的观察以及质量损失率、蚀坑尺寸和腐蚀速率等参数的测定，分析了试件损伤程度随腐蚀周期的变化规律。结果表明：随着腐蚀周期增加，金属光泽逐渐变暗，焊缝连接处分布较多锈蚀物，质地较为疏松，局部区域存在剥落现象；当腐蚀100 d后，试件质量损失率为8.46%。根据激光扫描共聚焦显微镜分析结果可知
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