【摘 要】
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为了节约成本、提高材料的利用率、提高产品的质量及生产效率,无飞边模锻工艺的应用越来越广泛,但不免遇到模具承受载荷过大、寿命低的问题.以某直齿圆柱齿轮为研究对象,采用DEFORM-3D软件对其模锻成形过程进行数值模拟,并针对成形力大、模具寿命低的问题,在原工艺基础上提出了采用浮动凹模及孔分流法两种改进工艺,分别分析了锻件的成形规律及模具载荷变化情况.结果表明:改进后的工艺有利于降低模具载荷、提高模具的使用寿命;采用浮动凹模工艺,模具载荷可以降低10％;采用孔分流工艺,模具载荷可以降低25％.
【机 构】
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四川交通职业技术学院汽车工程系,四川成都611130;西华大学汽车与交通学院,四川成都610039
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为了节约成本、提高材料的利用率、提高产品的质量及生产效率,无飞边模锻工艺的应用越来越广泛,但不免遇到模具承受载荷过大、寿命低的问题.以某直齿圆柱齿轮为研究对象,采用DEFORM-3D软件对其模锻成形过程进行数值模拟,并针对成形力大、模具寿命低的问题,在原工艺基础上提出了采用浮动凹模及孔分流法两种改进工艺,分别分析了锻件的成形规律及模具载荷变化情况.结果表明:改进后的工艺有利于降低模具载荷、提高模具的使用寿命;采用浮动凹模工艺,模具载荷可以降低10％;采用孔分流工艺,模具载荷可以降低25％.
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