含多种分布式资源的配用电系统运行可靠性研究评述及展望

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现代配用电系统可观可控能力大大提升,大量分散接入的柔性负荷、储能装置和可再生能源发电等分布式资源具备柔性调控能力.配用电系统运行可靠性受多重不确定因素影响,为在运行阶段有效提升可靠性水平,需要对系统运行风险进行辨识和平抑.文中针对含多种分布式资源的配用电系统运行可靠性研究展开了深入分析与总结,综述归纳了现有配用电系统运行可靠性评估与提升技术两方面的研究新进展,分析了运行可靠性研究的发展趋势,提炼了现代配用电系统运行可靠性的研究内涵及主要研究路线.针对配用电系统中典型的新设备、新负荷、新形态以及支撑平台等关键技术进行了阐述总结,给出了有待进一步研究的思路方向,以期使运行可靠性评估与提升契合当前发展特点.
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以某车用异形件为研究对象,为解决实际生产中存在的成形力大、模具寿命短、产品填充不饱满、成形质量差等问题,根据零件的结构特征,改进原生产工艺,提出了采用浮动式凹模挤压成形的工艺方案,分析了浮动式凹模结构的工作原理及摩擦力的变化规律.采用CAE分析软件DEFORM-3D对两种工艺的成形过程进行了模拟分析,直观地了解了原生产工艺存在的问题以及改进后工艺改善的程度.基于浮动式凹模结构,以模芯磨损量最小为优化目标,对模芯结构进行优化.最后,分析研究了凸模冷镦速度、凹模圆角对凸模、凹模及模芯承受载荷的影响,对浮动式凹
汽车转向节结构复杂、工艺设计难度大,因此,在实际锻造过程中易出现材料折叠、局部成形不完整等问题.针对此问题,分析了转向节的成形难点,确定了转向节的成形工艺,并采用有限元分析软件Deform对成形过程中最关键的预锻工序进行了热力耦合数值模拟,从成形过程、成形力大小、锻件温度分布情况,多角度分析了开式预锻与闭式预锻的优劣情况.结果表明:开式预锻的成形力较小,但预锻件存在填充不满的缺陷;闭式预锻的成形力较大,但能获得符合要求的预锻件,且锻件温度分布均匀,质量好.最后,以闭式预锻为基础,进行了终锻模拟试验,证明了