【摘 要】
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高速铁路轨道工程施工过程中所涉及的项目多且复杂，如果项目管理不当会导致施工质量下降，增加高速铁路运行风险，所以研究高速铁路轨道工程施工项目质量控制方案具有重要的现实意义.分析高速铁路轨道结构及工程施工项目工艺流程，利用视觉传感器采集高速铁路轨道点云数据，用最小二乘法对其进行拼接，通过曲面重构方法处理拼接结果，从而获取高速铁路轨道点云模型.采用BIM技术创建高速铁路轨道原比例模型，确定其内构件和两构
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高速铁路轨道工程施工过程中所涉及的项目多且复杂，如果项目管理不当会导致施工质量下降，增加高速铁路运行风险，所以研究高速铁路轨道工程施工项目质量控制方案具有重要的现实意义.分析高速铁路轨道结构及工程施工项目工艺流程，利用视觉传感器采集高速铁路轨道点云数据，用最小二乘法对其进行拼接，通过曲面重构方法处理拼接结果，从而获取高速铁路轨道点云模型.采用BIM技术创建高速铁路轨道原比例模型，确定其内构件和两构件接口处各检测点坐标值，将其与点云模型中相应检测点坐标值进行比较，不断校正坐标偏差以及不符合验收标准的检测点，直到其满足质量验收标准，实现高速铁路轨道工程施工项目质量控制的较优方案设计.实验结果表明，该方案的高速铁路轨道点云数据采集和拼接效果好，能够把不合格检测点坐标值偏差控制在质量验收标准范围内，实际应用效果好.
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